南厂区煤气系统能源结构的优化

通过对南厂区煤气系统的改造，将排至大气的高炉煤气予以回收，除直接供焦炉加热外，再与焦炉煤气混合共各用户使用，从而减少发生炉煤气用量，降低能耗，保护环境，促进钢厂煤气系统能源结构更加合理化。     

采用一级可调静叶调控国产TRT的启动

实际操作表明，采用一级静叶调控国产TRT开车是可行的。因此，可以 取消启动阀，简化工艺。     

污氮回收及其利用

钢铁企业大型制氧机组在生产氧、氮、氩等高纯气体的同时，伴随生产大量的污氦，约占原料空气的５８％～７０％，纯度为９５％～９７．８％。长期以来，这部分气体被排放至大气中而未能加以利用，造成浪费。１９９０年为配合太钢４＃高炉的建设，自行设计一套污氮回收装置，经投产一年多实际运行表明，这套装置有其独特优点，同时也存在一些问题。１污氮回收及利用的可行性随着生产的发展，太钢的纯氮用量已趋平衡状态，到１９８９年兴建４＃高炉时，计划平均用氮量６０００ｍ３／ｈ，最大量达９０００ｍ３／ｈ，在新建３＃制氧机没有投产前…     

国产TRT开车启动与一级静叶之调控

实际运行操作表明，采用一级静叶调控国产TRT开车启动是可行的，因此，可以取消启动阀，简化工艺。     

架空煤气管道受力之改进

煤气管道补偿采用波纹补偿器，并改进管托结构设计，减少系统受力，从而降低工程造价，提高煤气管道装备水平及运行安全可靠性。     

架空煤气管道管托的改进

提出了架空煤气管道设计中可改进管托结构，达到减小系统受力，降低工程造价和运行安全的目的。     

架空煤气管道补偿器及支架设计的改进

煤气管道补偿采用新型波纹补偿器，并改进管托结构设计，减小系统受力，从而降低工程造价，提高煤气管道装备水平，运行安全可靠。