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进气氮气含量对柴油机混合气形成与燃烧过程的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在一台可以拍摄气缸内混合气形成和燃烧过程的发动机上,用高速摄像机研究了进气中加入不同浓度的氮气(N2)后柴油机的油束发展,混合气形成,着火以及燃烧过程, 同时还采用三基色法对高速摄像机拍摄的燃烧火焰的照片进行了温度场分布的计算分析。拍摄的图像和计算结果表明,加入了不同比例的N2,对燃油束的雾化及混合气的形成过程没有影响,对滞燃期的影响也不大,但对火焰的燃烧最高温度和燃烧室的平均温度降低影响很大。N2的加入量越大,燃烧温度下降越多,燃烧过程结束的也就越早。 相似文献
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进气含有高浓度CO2的柴油机的燃烧特性 总被引:6,自引:0,他引:6
在一台可以拍摄缸内混合气形成和燃烧过程的发动机上,在进气中加入不同浓度的二氧化碳(CO2)气体,研究其对柴油机的燃油束发展、混合气形成、着火、燃烧过程所带来的影响,同时采用三基色法对测出的燃烧温度场分布进行计算分析。拍摄的工况是在不同发动机转速以及不同的CO2浓度的情况下进行。拍摄到的图像经分析和计算表明,加入不同浓度的CO2后,燃油束的喷雾及混合过程没受影响,但使着火滞后期延长、燃烧持续期缩短,并降低了燃烧温度,特别是降低了最高燃烧温度。研究结果还表明,加入CO2过多时则会影响燃烧稳定性。 相似文献
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