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对粘滞弹性的和橡皮弹性的塑料进行机械粉碎时,要求细度达到100μm以下是很困难的。塑料粉用于溶融粘胶剂、粉状漆、橡胶粉及其类似物,其部分粒度要远远低于这一界限,因为只有这样才能得到新的和特性更好的最终产品。在低温范围内,用锤磨、榨磨机、冲击盘和鼓风磨的粉碎方法根本不能或只能部分达到这种粒度。因此,进行了喷射磨碎机试验。这种磨碎机在正常温度范围内就最终产品的细度而言具有比上述诸方法更好的结果。为了使被粉碎物体脆化,力求-100℃的温度。对聚酰胺、环氧树脂和橡胶的粉碎度不仅要达到传统方法所致的结果,而且要超过现今对最终产品的要求。 相似文献
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合成氨和合成甲醇用的大量氢,皆需进行氢裂解和氢处理,大约80%的氢都取自气态和液态碳氢化合物与空气或氧的置换。15%的氢需要量可通过煤气化得到满足,只有很少一部分氢通过电解制取。在矿物原料短缺和日益昂贵的情况下,尤其是在实验中找到了新工艺可大规模进行置换之后,电解氢才增加。 相似文献
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车轮直径和车轮圆度误差是评估车轮磨耗的关键参数,它们的测量是目前没有解决好的问题,特别是便携式的仪器在车测量问题。单点测量的仪器要受到测量点位的限制,受车轮随机形状的干扰也很大。文中采用新的思路,用过采样技术研究测量方法。具体采用DSP(Digital Signal Processing)采集编码器的转动角度数据,做过采样处理后,通过蓝牙发送到PDA(Personal Digital Assistant)进行处理、显示和保存。使系统具有无线传输、保存、显示和友好人机界面的特点。 相似文献
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介绍了虚拟样机技术和Pro/E软件,描述了铁路货车轴端电机的结构和功能特点及其虚拟样机模型的三维设计流程.讲述了模块化理念和并行设计方法在轴端电机总体设计中的应用,并详细描述了参数化设计方法在轴端电机详细设计中的应用,主要包括零部件尺寸参数化、装配约束参数化及Pro/E提供的“外部复制几何”和“使用参照”两种参数化工具.以永磁体厚度作参数化变量为例,介绍了多学科分析在轴端电机结构设计中的作用.通过铁路货车轴端电机结构设计的实践表明:先进的三维设计技术和卓越的多学科分析方法是基于虚拟样机技术的产品结构设计的重要工具和组成部分,能有效缩短设计周期、减少设计成本,并能保证产品满足使用者的需求. 相似文献
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专利说明 1.本专利所述的易挥发金属氢化物的测量方法,是将易挥发金属氢化物与一氧化汞反应。使一氧化汞转变成汞原子。然后测量汞原子的浓度,再根据所测汞原子的浓度来决定易挥发金属氢化物的浓度。 相似文献
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