喷油泵试验台的现状及发展趋势

介绍国内外喷油泵试验台的状况,分析目前喷油泵试验台存在的问题及发展趋势。     

工程机械冷却系统电液比例溢流阀的选型设计

分析了电液比例溢流阀的静、动态性能,建立了位置调节型直动式比例溢流阀的数学模型.通过对传递函数性能分析及数值模拟确定阀体的性能参数,并将设计的的新型冷却系统在ZL12型装载机上进行了对比试验.结果表明:电液比例溢流阀的选型使风扇启动时冷却系统水温降低2.1 ℃,风扇停止时水温提高3.7 ℃,油耗降低了1.43%.     

片形塞规的改进设计

塞规普遍用于检验批量生产的工件孔径,片形塞规通常采用整体式,材料采用T10A制作,厚度8～10mm。工作中,片形塞规经大量使用后其测头磨损后超差,需要更换,只好整体报废,浪费材料。整体制作加工周期长,也不利于及时更换。为此,我们对片形塞规进行如图1、图2所示的改进设计。     

泵轴不调头磨削夹具

用普通外圆磨床磨削外圆表面时，以轴两端中心孔作定位基准，鸡心夹头传递扭矩，调头加工来完成。不仅费时费力生产效率低，而且调头装夹，表面有接刀痕迹，达不到工艺要求。附图所示为不调头磨削实具。夹具由顶尖1，轴承2，装有拔杆的转动盘3，传动键6所组成。利用键槽由传动键取代鸡心夹头传递旋转运动，当砂轮行至东轴终端时，保证全长丁汝磨削。传动键带有螺钉5，可在转动盘槽内移动调整轴向位置。泵轴不调头磨削夹具@孙新年$山西运城解州潜水电泵厂     

不调头磨削泵轴夹具

我厂在普通外圆磨床磨削潜水泵轴外圆表面,一直采用以泵轴两端中心孔作定位基准,表面质量达不到设计要求。为此,我们设计了不调头磨削夹具。它是利用泵轴键槽作为传动键,取代鸡心夹头作为传递扭矩,使磨削砂轮能行至泵轴终端,保证了泵轴磨削一次完成,提高了磨削质量。 使用时,传动键6(见图)带有螺钉5,在转动盘3的槽内可灵活移动,调整轴向位置。开始工作     

快速响应磁控电抗器在光伏电站的应用

为满足光伏、风电、冶金等行业对动态无功补偿装置响应速度的需要,本文以光伏为例介绍了光伏发电系统组成及并网特性,分析了快速响应磁控电抗器的基本原理,提出了实现快速响应的几种方式,仿真并测试了具体响应时间,提出了在光伏并网电站采用快速响应磁控电抗器型动态无功补偿装置可较好地解决由于并网带来的诸多电能质量问题。分析并总结了在具体工程设计中应根据系统实际采取不同的励磁方式及控制策略以满足系统要求,达到需要的响应时间。     

装载机冷却系统控制装置设计与试验研究

设计了装载机冷却系统控制装置,将发动机冷却系统和液压油冷却系统分开布置,发动机冷却系统采用液力驱动,液压油冷却系统采用电机驱动,两冷却系统的风扇和水泵转速都由单片机控制,实现了冷却系统冷却能力的自动调节.液压油冷却系统采用晶闸管相控调压调速系统,建立了其控制模型.将此控制装置在ZL-50装载机进行了试验研究.结果表明:该控制装置可有效解决装载机发动机水温和液压油温同时过高的问题,还可将预热时间减少50%,预热阶段节约燃油43%.     

基于Simulink的快速响应磁阀式可控电抗器研究

介绍了磁阀式可控电抗器的的基本原理,对其响应时间进行分析,提出了3种实现磁阀式可控电抗器快速响应的方式,并借助Simulink进行建模仿真,通过样机试验测试了采用LC谐振方式的磁阀式可控电抗器的响应速度。通过对3种方式进行对比分析,提出在具体工程设计中应根据系统实际,采取不同的控制策略满足系统要求,达到规定的响应时间。     

柴油机EGR电控冷却系统试验研究

研究了 CA498 柴油机在不同工况下EGR冷却温度对NOx等排放的影响规律,确定了各个工况下EGR的最佳冷却温度,据此设计出一套EGR冷却温度控制装置,可以通过单片机控制伺服电动水泵的转速来调节冷却水的循环量,确保不同工况下的最佳EGR冷却温度.将该电控冷却系统在CA498柴油机上进行了试验.结果表明,与未冷却的EGR系统相比,该EGR电控冷却系统在c0和Hc的排放略有增加的情况下,可以有效地降低NOx的排放、烟度和油耗率.     

农业机械发动机冷却系统柔性导风罩的试验研究

对传统发动机冷却系统导风罩进行了改进,对其在发动机室内的布局进行了设计。对柔性导风罩的冷却性能进行了理论分析,并在498柴油机上进行了试验研究。分析了传统导风罩与柔性导风罩的径向间隙对发动机冷却风扇容积效率的影响,散热器进出口处的冷却水温度变化情况等。试验表明：这种柔性导风罩可提高风扇的容积效率,减少风扇的驱动功率,降低燃油消耗。