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1.
采用低倍法、金相法和扫描电镜法对40CrAH钢轧材表面裂纹进行分析.分析结果表明:此裂纹源生于连铸坯缺陷,通过选择合适黏度的保护渣、连铸坯温送等措施,可以减少此类缺陷.  相似文献   
2.
低压涡轮叶片作为燃气轮机内流道的热端部件,长时间受到气流冲击,受离心载荷、气动载荷和热载荷的综合影响,对叶片强度要求较高.某燃气轮机由退役航空发动机改制而成,通过电站长试考核考验燃气轮机寿命,在考核期间发生低压涡轮叶片断裂故障.针对故障进行分析、试验及计算,确定叶片断裂的主要原因是叶片共振引发高周疲劳,采取措施是燃气轮...  相似文献   
3.
计算机网络作为一种网络形式,有很强的互连性和开放性,其不均匀分布的终端和多样性的联接方式使其已被攻击,因此,如何做到网络信息的保密和安全是我们亟待思考的问题。广域网中往往潜伏着许多自然存在或人为设置的危险因素,局域网也不例外。我们在设置计算机网络安全措施时应从这些危险因素入手,使其能全方位地处理各种安全威胁,真正实现互联网信息的完整、实用和安全。本文分析了现目前计算机网络中潜在的危险因素,从物理安全方面、访问控制方面、数据加密方面和网络管理方面阐述了计算机网络安全的措施以及策略。  相似文献   
4.
随机早期检测RED(Random Early Detection)算法是广泛应用于路由器中的IP层的拥塞控制算法之一,它的主要思想是在拥塞发生以前,通过计算队列中包的丢失概率,从而随机丢弃一部分数据包,以达到实现网络拥塞控制的目的。但该算法在应用中仍有不足。针对于此,重新计算在缓冲区最大门限值附近的丢弃概率,提出新的改进算法,以增大网络吞吐量。  相似文献   
5.
6.
燃烧室燃油壁面结焦和燃烧积炭能对燃烧性能和寿命产生严重不良影响。基于某重型燃气轮机4种功率下燃烧载荷的火焰筒壁面测温漆试验结果,数值研究了壁面燃油结焦和积炭特性。用UG软件进行实体三维建模;用气相Realizable k-ε湍流模型、燃油颗粒Lagrange随机轨道模型、EDC燃烧模型和碳烟生成模型等模拟两相湍流燃烧反应流;采用压力-速度耦合SIMPLE算法和二阶迎风差分离散格式,计算分析了燃油颗粒分布与热壁面结焦、燃烧传热、火焰筒壁温分布和碳烟沉积。模化并分析了壁面同时发生的结焦和积炭特性及其影响因素。模拟结果与相关试验基本符合,为降低壁面的结焦积炭和改进燃烧室设计提供了理论依据。  相似文献   
7.
双涵道航空发动机(简称航机)改制成地面燃气轮机通常须新制低压压气机来提高燃气轮机做功能 力和效率,但研制周期长且技术风险高;而采用低压压气机静子部件新设计、转子叶片直接切顶方式,压气机 性能较原航机降低幅度较大。研究某航机低压压气机结构后,在航机低压压气机静子部件中增加隔环及挡 片,减小流道,转子部件在转子轮盘及叶片榫头不变的前提下新设计叶片叶型,经气动和强度计算后总压比 2. 863,绝热效率88%,满足设计要求。进口空气流量偏大,可调节可调叶片,动叶片强度经校核满足要求。  相似文献   
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