珲春铁路改造技术问题与生态环境保护探究

珲春地方口岸铁路地处延边朝鲜族自治州山区,地质情况特殊而复杂。这条铁路目前的改造建设正是铁路建设理念、建设管理体制和技术、规范、标准的新旧交替时期,针对新形势新任务和特殊的地理环境、管理模式和质量、环保要求,珲春铁路改造建设主要是会认真贯彻落实"快速、有序、优质、高效"的铁路建设方针,以质量为核心,以制度为保证,以创新为手段,硬化合同,履行承诺,依靠科技,强化管理,确保改造建设顺利完成。     

热导式分析器测定转化率的试验

利用气体热导率的变化来测最混合气体中某一气体体积浓度变化的热导式气体分析器,在国内外已得到广泛的应用[3]。但它仅用以测量热导系数较高的H_2、NH_3、CO_2等无机化合物的气体,而用于热导系数较低的有机化合物气体的分析,则国内外报导得不多。     

锚网索喷与注浆联合支护技术在深部软岩巷道中的应用

随着矿井开采深度的增加,矿山压力的加大,受力环境复杂,尤其是在大断面、软岩中的巷道施工,传统的支护理论和支护方式不能满足施工的要求,以前巷道支护通常采用锚网索喷或架棚支护,经过一段时间后,经常会出现巷道围岩来压,造成碹体脱落,开裂、底鼓等巷道塑性变形现象,影响正常使用,修复时即危险还影响煤炭的正常生产,通过采用锚网喷与注浆联合支护,实现了“锚注一体化”,确保了支护强度及施工安全,满足生产的需要。     

鄂尔多斯盆地杏河地区长6油组不同微相储层孔隙结构特征

安塞油田杏河地区长6油层组沉积期发育三角洲前缘亚相,储集岩为水下分流河道、河口砂坝及三角洲前缘席状砂等微相沉积体。储集岩主要由长石砂岩和岩屑长石砂岩组成,根据岩心铸体薄片、扫描电镜、图像分析、常规物性、压汞分析及测井资料进行研究表明,该地区各微相砂岩储集空间主要为次生孔隙和原生粒间孔;次生孔隙主要是沸石、长石溶孔,少量岩屑及杂基溶孔。储层孔喉特征均为小孔隙微喉道;物性特征为低孔隙、低渗透的基本特点;排驱压力和饱和度中值压力较高,孔喉半径小且分选性较差,溶蚀作用对改善喉道连通性的效果不佳,孔隙结构参数总体较差。储层物性水下分流河道砂体较好,河口砂坝次之,三角洲前缘席状砂第三。     

静态橡胶粘弹仪

一、前言研究高聚物的粘弹性能已有数十年历史,并有不少专著。实践表明,橡胶生胶的粘弹性能对其加工与机械性能有很大的影响。另外,我们要研究橡胶结构与性能的关系,对粘弹性能的测定亦是一项重要的试验内容。     

轻放工作面大转角扇形调斜开采的实践

当工作面从回采线2调至回采线3、4时,工作面转角由原先的11°增大到33°,运输顺槽由6.6m增长到20m,轨道顺槽由35m增长到105m,旋转总弧长达到85m。     

双江油田核三段Ⅶ油组沉积微相及其储层研究

沉积微相研究是认识储层各种物性特征的重要基础。以岩心和测井分析资料为基础,通过对Ⅵ、Ⅶ油组的岩石类型及其组合、沉积构造、生物特征及粒度分布特征等沉积相标志的综合研究,确认目的层为一套扇三角洲沉积体。可进一步分为三角洲前缘及前三角洲两个亚相,其内主要发育水下分流河道、水下分流河道间、河口砂坝、远砂坝、席状砂及前三角洲泥微相。研究表明河口砂坝、水下分流河道沉积储层物性较好,远砂坝、席状砂砂体物性相对较好。反映了沉积微相对研究区储层物性特征起着重要作用。     

用非晶硅太阳电池测量面积：介绍WDY—500型微电子面积测量仪

在农林业生产中,为了研究作物群体对光能的利用,不同植物的光合作用效能以及合理密植,往往需要测定作物的叶面积及其在空间的分布,以满足植物生长需求。此外,在气象、土地普查、地质勘测中也需要测量面积。由于要测量的面积形状的不规则性,不能采用简单的几何测量方法,这就急需开发一种测量精度高,使用和携带方便的测量仪器。应用光电转换原理可较好地解决这一问題。WDY-500型微电子面积测量仪就是基于这一思想设计制成     

珲春既有铁路未来电气化改造特点分析

文章主要分析珲春地方铁路口岸既有线路未来改造工程中,轨道线路施工及与四电专业配合的特点,存在的问题,并制定了解决对策,以期对类似施工提供一定的帮助和参考。在珲春铁路的电气化改造施工中,轨道线路改造施工具有十分重要的地位,线路施工的进度、质量,及其与四电专业的配合,均是保证既有运输秩序不受大的干扰,线路改造顺利实施的关键。珲春国际换装站为珲春地方口岸铁路内唯一大型编组站,在未来改造中现场施工情况肯定较为复杂,施工干扰、交叉干扰比较多,有必要进行预先设计。