内燃机车恒功试验监测模块实时性可视化设计

介绍了一种用于东风系列内燃机车恒功试验的监测模块。着重讨论了为实现恒功试验中实时性可视化监测所采取的方法及其软件设计。     

DF11型内燃机车水阻试验数据采集模块设计

对东风11型内燃机车水阻试验系统数据采集模块的设计方案进行阐述，重点考虑主要设备的选用、主要信号的检测方法、数据交换方式等同题。     

水阻试验系统主发电机输出电流控制研究

介绍东风系列内燃机车智能化水阻试验系统中主发电机输出电流控制的软硬件设计方法，实现机车水阻试验时对主发电机输出电流的自动控制。     

窄轨工矿电机车黏着重量与驱动功率匹配分析

介绍了黏着重量和驱动功率对窄轨工矿机车牵引性能的重要影响。详细分析了电机车黏着重量与驱动功率的匹配关系。解决了矿山企业在电机车选型时遇到的困难。得出了矿山用系列电机车黏着重量与驱动功率的最佳匹配值,对矿山企业有一定的参考价值。     

WC5E型无轨胶轮车制动系统的可靠性分析

以WC5E型防爆无轨胶轮车的液压制动系统为研究对象,分析了其组成、工作原理及功用,并应用可靠性理论对该系统进行了可靠性分析。得出各单元及系统与系统工作时间的函数关系,找出了系统薄弱环节,增强了整车和系统的可靠性,为设计决策者和使用者提供了理论依据。     

基于SolidWorks与ANSYS的螺旋伞齿轮虚拟设计

阐述了机械产品的虚拟设计,介绍了一种齿形复杂的螺旋伞齿轮建模方法,结合Mi-crosoft Excel绘制渐开线曲线,选用SolidWorks作为虚拟设计平台,同时完成了螺旋伞齿轮的其他特征的生成,并通过接口导入ANSYS中,进行应力分析,使得虚拟设计的螺旋伞齿轮在成品前就能得知其外观和力学性能。     

窄轨架线式工矿电机车的技术改造

介绍了矿山运输领域广泛使用的直流窄轨架线式工矿电机车的设计特点。从机械结构和电气部分两个方面详细论述了技术改造方案。现场使用表明,该技术改造提高了工矿电机车的技术性能,节约了设备购置费用,可作为矿山企业对不同类型的工矿电机车进行技术改造的借鉴。     

窄轨工矿机车几何曲线通过计算

介绍了窄轨工矿机车进行几何曲线通过计算的必要性,分析了影响机车几何曲线通过的主要因素。探讨了机车与曲线线路的几何关系、车体与巷道断面的关系,得出了机车几何曲线通过的计算公式,并以CJY14/6PY型架线式电机车为例进行了验证计算。其计算方法对机车设计单位和矿山企业有一定的参考价值。     

接触网检修作业车作业平台回转支承的选型计算及设计

介绍了接触网检修作业车回转装置及回转支承的相关结构特征,通过几种回转支承结构的对比,选择较为合理的回转支承形式;并根据接触网检修作业车作业平台的不同工况进行了相应的载荷计算,最终确定了回转支承的型号。     

基于AMESim的新型轨道式混凝土搅拌车液压系统建模与分析

以6m3轨道式混凝土搅拌运输车为例,介绍了搅拌车结构组成,借助AMESim软件对搅拌车液压系统进行了仿真,分析了搅拌车在不同工况下液压系统的压力、流量、溢流量以及液压元件的输出转矩等重要参数,得出了在不同工况以及工况之间转换时这些参数的变化规律。同时,对液压系统在不同的换向时间下进行了仿真,得出了一组马达扭矩变化曲线,通过对比分析可知换向阀最佳的换向时间为3s。