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车用柴油机电控燃油喷射系统的研究现状和发展趋势 总被引:9,自引:0,他引:9
本文从系统组成、控制理论应用两个方面详细论述了国内外车用柴油机电子控制燃油喷射系统的研究现状及发展趋势。大量研究表明:将先进的控制方法引入到柴油机的运行控制中,不仅可以显著地提高柴油机的经济性、动力性.而且可以改善废气排放、降低污染,满足日益苛刻的排放法规,改善乘坐舒适性,大幅度提高柴油机的商品价值。 相似文献
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由于受到拍摄设备、光学镜头景深以及噪声等不同因素的影响,多聚焦图像往往存在边缘弱化问题。为了使多聚焦图像更加清晰,提出基于改进径向基函数插值法的多聚焦图像滤波融合方法。通过能量函数计算图像边缘细节估计误差,建立空间同性误差准则,去除图像边缘噪声,实行滤波保护。利用径向基函数各层网络建立多聚焦图像抑噪模型,减少图像的噪声污染。通过非线性函数恢复像素,在图像空间坐标下分离图像纹理、清晰程度和图像局部特征,提取图像高频信息。利用径向基函数插值引导高频信息,在决策引导下实现图像滤波融合。经过实验证明,所提方法的多聚焦图像融合效果较好,减少了残余噪声,能够实现图像去噪和边缘特征保护,清晰度较高,图像结构性相似度高。 相似文献
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由于常规存储系统的存储容量低,以增加数据存储容量为目的,该文提出基于中间件技术的网络处理器气候大数据多级存储系统。通过气候大数据多级存储控制器设计和数据存储器设计,完成了系统的硬件设计;在接收数据读取命令后,采用中间件技术读取了网络处理器气候大数据信息,并结合气候大数据存储算法的优化设计,完成了系统的软件设计,实现了基于中间件技术的网络处理器气候大数据的多级存储。仿真测试结果表明,基于中间件技术的存储系统与常规存储系统相比,数据的存储能力更强。 相似文献
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一种共轨式电控柴油机的燃油喷射系统 总被引:10,自引:0,他引:10
研究开发了一种共轨式柴油机的电喷系统 ,设计了系统的硬件和软件并在油泵试验台上对系统进行了性能试验。由试验可知 :( 1)电控喷油器的响应速度快 ,完成一次喷油的最短时间为 0 .9ms;( 2 )喷油正时及喷油量随工况的变化关系控制灵活 ,调节范围大 ,喷油量的喷油持续角可控范围为 4°~ 50°油泵轴转角 ,喷油正时的可控范围可达± 3 0°油泵轴转角 ;( 3 )系统整体的控制精度高 ,喷油正时及喷油脉宽的理论控制误差均小于 0 .0 9°油泵轴转角 ;( 4)系统的喷射压力可在 0 MPa~ 4 5MPa之间连续调节 ,误差小于 5%。系统的工作性能与技术指标能够满足柴油机对电控喷射系统的要求 相似文献
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