某汽轮机低压通流优化

针对某汽轮机低压模块通流,综合运用二维平面无黏流计算方法和全三维CFD计算方法进行叶型优化设计。优化后的叶型损失更小,结合弯扭叶片成型,有效地控制了二次流损失,使得汽轮机低压通流整体的经济性有较大提升。     

基于代理模型的多热源供热系统蒸汽品质波动过程分析

工业蒸汽供热系统工况切换会导致用户侧蒸汽品质的波动,关系着工业用户的生产生活的质量。本文基于能源动力仿真平台Apros搭建某工业蒸汽管网的动态机理仿真模型,对不同工况进行模拟计算,获得多工况下热源和热用户的工况数据,以此为基础基于机器学习算法建立代理模型。通过对蒸汽管网模型中热源、阀门等因素的设置和修改,代理模型能模拟蒸汽供热系统中的工况切换过程的情况,以研究工业用户蒸汽品质的波动过程。在随机和正弦信号的热源负荷工况中,代理模型与原机理模型对热用户参数的仿真结果,均方根误差分别为0.68%和0.40%,具有较好的一致性。     

减少125MW机组汽包连续排污系统能量损失的对策

通过对浙能钱清发电厂(2×125 MW)机组汽包连续排污系统存在的能量损失情况进行分析,提出了应对措施,以期进一步提高机组的热经济性,减少机组热力系统对外界环境的工质排放和热污染。     

大流量补水工况下凝汽器真空除氧技术的实践与研究

简述了凝汽器真空热力除氧的关键环节。针对某电厂在凝汽器补水量达400t/h且热井鼓泡除氧装置不投运的工况下,凝结水含氧量即可达到预期水平的情况进行了简要分析,同时对电厂后续切缸运行工况下,如何利用少量的汽轮机排汽来充分降低凝结水含氧量提出一种新的除氧理念。     

50MW背压机组汽轮机转子形变原因分析及探讨

某电厂50MW背压式热电联产机组在启机阶段出现振动及胀差波动大的现象,并最终导致转子弯曲、轴封磨损的严重问题。通过对汽机本体运行状态监测数据进行综合分析,确认故障原因为暖机不够充分引起转子过量形变、轴振上升,并出现较为严重的碰摩,进一步加剧振动,最终导致停机、惰走时间大幅缩短。经缸体解体检查,验证了上述分析,并提出了相应的整改方案。     

低压缸切缸改造后转子渐变式弯曲故障诊断

低压缸切缸改造是提高机组热电效率、降低热电耦合的典型方法。然而火电机组在参与调峰过程中工况的大范围变化、设计制造时未考虑切缸改造等因素,可能导致机组轴振的爬升。针对某厂切缸改造后的实际轴振超限案例,分析认为振动异常的原因为新低压转子运行中随着残余应力释放而发生渐变式弯曲故障,通过现场动平衡方法实现了降低振动幅度的目标。实践证明该方法有效解决了振动异常问题,为供热改造机组故障诊断与处理提供有益参考,具有重要的实际意义。     

300 MW汽轮机主汽门阀杆损伤问题的分析与处理

汽轮机主汽门阀杆损伤故障会严重影响机组的安全运行,传统主汽门阀杆损伤多是长期疲劳载荷下的设计制造缺陷问题.然而,过大的冲击载荷也会造成阀杆的损伤.本文通过试验方法逐步定位某机组负荷调节异常问题的故障源,并结合应力分析方法得到了主汽门阀杆损伤的原因:主汽门限位机构失效使得阀杆在全开位承受较大的冲击荷载,极大的减少了阀杆的...     

50 MW背压机组冷态启动的暖缸状态实时监测方法

为满足对机组冷态启动时暖缸状态进行实时、全方位监测的需求,提出了一种暖机状态的实时监测方法:首先,通过对机组进行三维建模及热应力分析,获取可充分表征整个缸体温度场的温度测点;然后,在原有DCS蒸汽测点参数的基础上,加入新的缸体局部温度测点;最后,开发了暖缸状态实时监测系统,利用上述温度测点数据对暖缸状态进行可视化,让工作人员可直观判断暖机效果。这既改善了机组整体运行安全系数,避免因暖缸不充分带来的轴振超限(甚至碰摩)等安全问题,又提高了暖机效率,避免因长时间暖机带来大量蒸汽的消耗及对机组并网发电的影响,提高机组整体运行经济性,此外,该方法具有普适性,具有较高推广价值。