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中国石油润滑油基础油生产技术现状及发展 总被引:10,自引:0,他引:10
介绍中国石油润滑油基础油生产能力、原油资源及工艺特点,酮苯脱蜡、糠醛精制、白土补充精制、高压加氢基础油生产技术现状。针对加氢法生产的Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油将取代传统工艺生产的I类润滑油基础油的发展趋势,提出利用加氢裂化尾油采用加氢异构脱蜡工艺生产Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油的全加氢工艺,加氢裂化尾油与老三套结合生产HVI高粘度指数基础油,是中国石油润滑油基础油升级换代发展方向。 相似文献
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先用硅胶对大连石化分公司3号喷气燃料馏分油中的有色组分进行吸附,然后分别用二氯甲烷和甲醇两种脱附剂对已吸附有色组分的硅胶进行脱附,得到两种含有色组分的两种溶液.应用红外光谱和色-质联用分析法对富集的有色组分进行了分析鉴定.分析了不同时期喷气燃料馏分油的性质及其对颗粒白土吸附脱色性能的影响.结果表明,大连石化分公司3号喷气燃料馏分油中的有色组分主要成分为C8~C14醇类、酮类、苯酚、甲酚和多烷基酚类及一些多聚体化合物.脱硫醇塔前进料馏分油的性质差异很小,而脱硫醇塔后馏分油的性质变化很大,颜色显著加深.脱硫醇塔操作末期温度高而引起喷气燃料馏分中不稳定组分的氧化转化导致颜色变深.颗粒白土脱色处理赛氏色值高的喷气燃料馏分油明显比处理赛氏色值低的喷气燃料馏分油的效果要好.脱硫醇塔操作不当造成油品恶化是导致颗粒白土吸附脱色失活很快的主要原因.控制脱硫醇塔乃至蒸馏系统操作条件(特别是温度),对延长颗粒白土的使用时间至关重要. 相似文献
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喷气燃料脱色精制中颗粒白土失活加快的原因分析(Ⅰ)--不同颗粒白土的性质剖析及其对喷气燃料脱色性能的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
针对大连石化分公司喷气燃料脱色精制中出现的颗粒白土失活快的问题,着重剖析比较了生产中采用的三种不同颗粒白土的结构性质包括比表面积、孔径分布和酸性质等,并用喷气燃料馏分油对比了不同白土的脱色性能,发现不同生产厂的白土自身性质和相应的喷气燃料馏分油的脱色性能差异很大,具有高比表面积、孔体积和最大酸量的A厂白土表现出最好的脱色性能.颗粒白土的本身性质决定脱色性能.不同性质的白土所表现出的不同脱色效果可能是引起颗粒白土脱色不稳定的因素之一. 相似文献
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大连石化全精炼石蜡产品2006年和2012年相继获得中国名牌产品称号。全精炼石蜡生产是一个复杂的系统生产过程,在保证全精炼石蜡质量措施方面,主要采取加强蒸馏头道装置控制,对生产石蜡的原油尽量采用大庆原油,对替代原油提出了约束要求。酮苯脱蜡脱油联合装置是石蜡生产的核心装置,不仅决定石蜡收率和产量,其石蜡含油量的控制也是全精炼石蜡生产最为关键的质量指标。在加强装置工艺管理方面,以确定关键工序质量控制点,优化装置滤机温洗操作,制定酮苯脱蜡温差的优化控制指标,加强酮苯溶剂组成的调配管理为重点,确保全精炼石蜡生产精细化。另外,重视石蜡白土精制装置的操作控制,确保了下游石蜡加氢装置催化剂的活性和加氢装置长周期运行;在石蜡加氢装置方面,重视装置改造和操作运行的控制管理,保证了全精炼石蜡质量的稳定性。 相似文献
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在润滑油老三套装置上进行了两次加工加氢裂化尾油试生产,第二次生产增加了糠醛精制环节。第二次生产尾油蜡含量南43.52%降至17.69%,2%-97%馏分范围比第一次窄35℃,有利于酮苯装置过滤。酮苯脱蜡过滤速度提高12.52kg/(m^2·h),去蜡油收率提高18.03%,蜡收率提高2.01%。糠醛精制油收率达到97.55%,颜色小于0.5号。白土加入率控制在2%~3%,成品比色小于0.5号。蒸发损失和紫外吸收未达到加氢基础油质量标准,预计增上减压蒸馏装置和优化加氢裂化操作条件后会得到解决。经加氢异构脱蜡装置二次加氢后,可从根本上解决紫外吸收问题。 相似文献
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