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1.
双VVT开度对GDI增压发动机性能的影响
刘国军
段景辉
杨金鹏
韩广华
席星亮
《小型内燃机与摩托车》
2013,42(2)
通过对配置双VVT的GDI增压发动机进行试验,研究了双VVT开度变化对GDI增压发动机外特性和部分负荷性能的影响.试验结果表明,中等转速高负载采用较大的气门重叠角,可提高体积效率;低转速高负载采用较小的气门重叠角,可提高充量系数.部分负荷方面,较小气门重叠角对改善发动机稳定性有益.
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