气体氮碳共渗在汽油机气门弹簧上的应用

分析了用SWOSC-V,OTEVA-75SC牌号弹簧钢丝卷制的汽油机气门弹簧引入氮化工艺的可行性,经讨论后确定以450±10℃温度对气门弹簧进行低温气体氮碳共渗(气体软氮化)处理,通过工艺试验和分析,确定了汽油机气门弹簧气体氮化工艺。对处理后的弹簧经金相、静压试验和疲劳试验表明,气体软氮化能进一步提高汽油机气门弹簧的抗松弛及工作可靠性。     

弹簧工序间的防锈研究

根据金属腐蚀原理和影响金属腐蚀的因素,通过对工序间弹簧锈蚀的初步分析,找出了引起弹簧锈蚀的主要因素,进行了材料耐腐性能对比,防锈水浓度对防锈性能的影响,防锈处理间隔时间长短对防锈性能的影响,在防锈水中浸泡时间长短对防锈性能的影响4项试验,为最终制订合理的工艺及操作规范提供了理论和实际依据。     

FTHS自卸车液压油缸系统

目前国内自卸车市场保持高速增长,自卸汽车可比普通运输车辆数倍提高使用效率,为用户提高经济收益.我国目前前顶式自卸车液压系统虽然供应商较多,但是均缺乏全套系统的设计能力,大多数厂家仅仅生产油缸,其它关键部件均靠采购,无法满足成套系统的完美匹配.我公司开发的这一项目,自行设计开发油缸、液压阀以及油泵三大关键部件,考虑整套系统的性能以及工作稳定性.