电动汽车驱动装置性能参数分布监测系统的研究

介绍电动汽车驱动装置性能参数的分布监测系统,该系统利用工业控制微机及全分布。全数字化技术,将电动汽车驱动装置的各种性能参数直观、形象、动态、实时地显示出来,以便于进行进一步的系统分析、研究,对被测试的系统给出全面的评价。     

基于MATLAB的电子节气门控制器的建模与仿真

根据数学模型在Matlab/Simulink中建立了电子节气门控制器的仿真模型,分别采用普通PID和模糊PID两种控制策略实现了对节气门的控制仿真,并对仿真结果进行了比较分析。结果显示模糊PID控制具有超调量小、瞬态响应速度快、性能稳定等优点,并验证了该模型的可行性。