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汽车发动机零件磨损机理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
零件磨损是造成汽车发动机故障产生的主要原因之一。为了提高汽车发动机的工作可靠性,本文重要探讨了汽车发动机的使用条件和零件的表面质量等因素对零件磨损影响的机理,分析了影响零件磨损的具体原因。 相似文献
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穴蚀是影响缸套寿命的重要因素,穴蚀群往往集中在连杆摆动平面两侧。由于活塞侧推力的作用,使缸套高频振动,引起冷却液产生气泡,气泡破裂,产生高压冲击波,使缸套穴蚀。采用减轻缸套振动,改进冷却系统,增强缸套抗蚀能力等方法,可以减轻和防止缸套穴蚀的产生。 相似文献
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汽车变速器齿轮副磨损分析及改善措施 总被引:2,自引:0,他引:2
对汽车变速器齿轮副的磨损形式进行了详细的分析,并提出了改善齿轮副磨损的主要措施。 相似文献
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本文根据高负荷中增压柴油机的工作特点,在大量试验和科学分析基础上,合理的选用国产基础油和添加剂,分析了基础油和添加剂间的感受性及添加剂之间的配伍性。同时本文还考察国产CD级复合剂和美国EXXON公司生产的Paranox-390复合剂对国产基础油的感受性。利用计算机对全配方正交试验结果进行处理分析,最后得出20W/40高负荷中增压柴油机润滑油的优化配方。 相似文献
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张家玺 《小型内燃机与摩托车》2010,39(4)
硫含量是柴油的主要特性之一,它对柴油机排放具有重要的影响.本文选择两台涡轮增压柴油机,一台柴油机在发动机试验台上进行ECE R-49试验,另一台安装在轿车上的高速、4缸、直喷共轨、涡轮增压、排量为2L的柴油机在汽车底盘测功器上进行NEDC试验,研究了硫含量对柴油机颗粒物排放的影响.研究结果表明:柴油中的硫含量对柴油机颗粒排放有很大影响,减少柴油硫含量能直接降低柴油机的颗粒物排放. 相似文献
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内燃机沉积物形成机理及其危害(二)解放军汽车管理学院张家玺2.3低温沉积物──油泥的形成机理油泥主要沉积在发动机机油箱、机油泵集油器滤网、主油道、曲轴油孔、机油滤清器罩、气门室边盖、正时齿轮盖和油环回油槽等温度较低的机件部位。经验表明,油泥的形成常与... 相似文献
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