钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁工程中的应用

详细分析了公路桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术应用前的准备工作以及具体的施工流程,并对施工中需要注意的问题进行了重点阐述,希望能够为钻孔灌注桩施工技术的高效应用提供一定的参考和借鉴,促进我国公路桥梁建设施工水平的提升。     

Firebird药物洗脱支架治疗冠状动脉原发病变

目的研究国产雷帕霉素药物洗脱支架(Firebird)在原发冠状动脉(冠脉)病变介入治疗的安全性及疗效.方法 132例患者接受Firebird或普通支架置入术,其中Firebird组60例,Cypher支架组52例,裸支架(Mustang)组20例.比较各组支架术即刻及近期结果.结果 3组手术成功率分别为98.3%、100.0%和100.0%,随访率为88.3%、92.3%和85.0%,硝酸脂药物停用率为32.1%、33.3%和29.4%,再住院率为5.6%、8.3%和11.7%,3组间差异均无显著性.但M     

ACS MULTI-LINK PENTA冠状动脉内支架临床应用

目的评估ACS MULTI-LINK PENTA(PENTA)冠状动脉(冠脉)内支架术的即刻和近期临床效果.方法分析30例PENTA冠脉支架临床应用情况.结果28例患者中高血压(61%)、不稳定性心绞痛患者(53%)较多,多数为左前降支血管(57%)病变和复杂病变(B2-C,占67%).77%支架植入前以球囊作预扩张,2例支架植入后分支血管受累,支架术成功率达93%.平均随访(74±35)d,2例复发胸痛(7%),但无严重不良心脏事件发生.结论PENTA冠脉支架术治疗冠心病安全、有效,即刻和近期临床疗效较     

公路桥梁施工管理和加固维护技术

从质量管理、进度管理、成本管理等方面,探讨了公路桥梁施工管理的相关对策,并对公路桥梁施工加固维护技术进行了详细的分析,从而保障路桥工程的整体质量与良好运营。     

冠脉内支架植入术后再狭窄的危险因素分析

目的分析冠脉内支架植入术后再狭窄的危险因素。方法自1996年1月至2000年9月1 025例冠脉内支架植入术患者中，101例因胸痛复发或由于医生动员而行冠脉造影随访，记录这些患者的冠心病易患因素，对病变狭窄程度及长度用QCA测定，以支架植入节段内径≥50%为再狭窄。结果 101例患者共122处病变植入支架，造影显示支架内再狭窄52例(62处病变)。多因素逐步回归分析显示，再狭窄与血浆胆固醇，Lp(a)，尿酸浓度、术前狭窄程度、术后残余狭窄呈正相关，其比数比(OR)分别为1.21、1.94、1.13、1.0     

s670与s7冠状动脉内支架的对比研究

目的比较s7和s670冠状动脉内支架的临床应用.方法回顾性分析68例接受s7和s670冠脉内支架植入术患者的临床随访结果.结果 32例植入32枚s7支架,其中A型病变4处,B型病变19处,C型病变9处,成功率100%;36例植入36枚s670支架,其中A型病变2处,B型病变24处,C型病变10处,置入35枚,成功率97.2%.1例因支架远端撕裂而植入coroflex支架.两组均随访半年.s7组2例心绞痛复发(6.25%),但无死亡、再梗塞及再次血运重建;s670组3例心绞痛复发,1例再次血运重建,1例死亡     

高危冠心病患者主动脉内球囊泵反搏支持下冠状动脉内支架术

目的评估主动脉内球囊泵反搏支持对高危冠心病患者冠状动脉(冠脉)内支架术的作用.方法 16例高危冠心病患者在接受冠脉介入治疗同时应用主动脉内球囊泵反搏作血流动力学支持,记录临床、介入治疗及随访情况.结果 16例患者均存在严重左心功能不全、多支冠脉病变、高冠脉危险评分等高危因素.完全血运重建12例.术中主动脉内球囊反搏平均时间为(31±17)min,主动脉舒张压和平均压显著升高,分别由(69±11)mmHg升至(131±15)mmHg和(82±13)mmHg升至(111±7)mmHg,(P<0.001).平均     

重叠药物洗脱支架术治疗冠状动脉长病变的临床疗效

目的评估重叠药物洗脱支架治疗冠状动脉长病变的疗效.方法47例患者53处长病变(≥30 mm)接受重叠冠脉药物洗脱支架术治疗(DES组),47例51处病变接受重叠金属裸支架患者作为对照组(BMS组).比较两组临床情况、造影及介入治疗特征、临床和造影随访结果.结果两组介入治疗前临床情况和冠脉造影结果无显著差异.DES组植入支架较多,病变长度、支架覆盖总长度大于对照组,且血管内径小于BMS组.DES组复发胸痛者显著少于对照组(6%和38%,P＜0.01),DES术后支架内晚期管腔丢失显著低于对照组[(0.1±0     

公路工程路基路面压实施工技术

近些年来,社会经济得到了突飞猛进的发展,促使各个地区货物运输不断增多,并且随着人们生活质量的不断提高,私家车数量逐渐增多,这样就对公路质量要求越来越高。所以在公路施工中要采用先进的材料和施工技术,其中路基路面压实施工技术是一项非常重要的技术,对路基进行压实,不仅可以对路面强度进行提高,还可以减少雨水的渗透,防止道路出现开裂,对道路的使用寿命进行延长,进而确保道路质量和安全性得到保证。基于此,本文以某公路工程为例,主要对公路工程路基路面压实施工技术进行分析。