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1.
2.
本文介绍了固网计费系统的总体概况及改造方案的设计分析。包括计费系统改造背景、计费系统的现状、计费改造的目标、计费改造的设计思路、计费系统规划原则、计费改造的各项功能需求分析等。 相似文献
3.
论铝电解质组成和加工制度的进展 总被引:3,自引:1,他引:3
本文在广泛研究各种电解质物理化学性质的基础上提出六种适合于工业电解槽采用的电解质组成。讨论了各种电解质所适应的槽型和加工规律。 相似文献
4.
针对边缘检测中阈值很难确定导致不能准确提取背景边缘信息的问题,提出一种改进的基于边缘信息车流量检测方法。该方法预先对路况边缘图像作削顶处理获取一个恰当的阈值,从而可以准确地提取背景边缘信息;且在车辆计数过程中,结合固定窗法和浮动窗法二者的优点,设计一种新的浮动窗法进行车辆计数。实验结果表明,该方法在实时性、检测速度、正确率等方面得到很大的改进,能够在不同环境下进行正确有效地车流量检测。 相似文献
5.
机械弹性车轮随机振动理论与数值分析 总被引:2,自引:1,他引:1
针对现有轮胎模型不再适用于机械弹性车轮的振动分析的问题,依据其结构特点和铰链组单向传力特性,提出弹性绳索简化模型,推导弹性绳索刚度表达式、总等效刚度表达式以及系统频响函数,建立完整的振动分析数学模型.基于弹性绳索数学模型,进行C级随机不平路面输入激励下的随机振动分析,得到轮毂中心时域位移响应和频域功率谱密度响应.有限元仿真试验结果表明:机械弹性车轮共振频率为19~21 Hz,验证了弹性绳索模型的正确性. 相似文献
6.
7.
针对"直接热挤压"和"热挤压+脉冲锻打"TA15钛合金薄壁型材的室温力学性能及差异开展实验研究。通过对型材不同位置切取的试样进行拉伸试验,获得了型材抗拉强度和屈服强度分布规律,并对性能数据分布的均匀性和一致性进行深入分析。结果表明,"直接热挤压"态型材的抗拉强度和屈服强度数值分布较分散,强度离散系数大于3.5%;而"热挤压+脉冲锻打"态型材的抗拉强度和屈服强度数值分布相对集中,不同批次型材之间的力学性能一致性较好,强度离散系数均小于3%。进一步分析表明,2种状态型材之间的性能差异与型材表面状态、表面细晶层和截面尺寸有关。脉冲锻打能够改善型材表面细晶层分布的均匀性和截面尺寸精度,从而改善型材力学性能分布的均匀性和一致性。 相似文献
8.
本文采用MC(MonteCarlo)法研究了添加剂MgF2、CaF2对铝阳极表面电解质微观结构的影响。研究表明,MgF2和CaF2之所以明显提高电流效率是因为在阴极表面构成一个Mg2+、Ca2+离子的“屏障”阻碍了Na+离子在阴极的放电。 相似文献
9.
铝-硼及铝-钛-硼中间合金的研制(上) 总被引:7,自引:0,他引:7
在理论计算的基础上,在实验室内分别研究了 B_2O_3及 B_2O_3和 TiO_2同时在铝电解槽中的热还原和电析出。在正常电解条件下,只要适当地控制电解质中 B_2O_3和 TiO_2的含量,不但可控制铝-硼合金中B 的含量及铝-钛-硼合金中 Ti 和 B 的含量,还可控制铝-钛-硼合金中 Ti 与 B 之比。这种合金可直接做铝及各种铝合金晶粒细化剂的中间合金。本文所研究的电解质体系与工业铝电解质成分和技术条件相似。研究结果对在工业电解槽中直接生产铝-硼及铝-钛-硼合金有着重要的参考价值。 相似文献
10.
测量了BaF_2-NaF-MgF_2三元系熔度,发现当向BaF_2-NaF共晶添加MgF_212%时,可使初晶温度降到750℃。当在此体系中采用上浮铝阴极电解MgO时,制取Al-Mg合金中mg含量达12%,电流效率可达84%。还测量了各种温度下的BEMF,其值随温度的降低和电流密度的升高而明显增加。当电解温度为950℃、电流密度为1A/cm~(?)时,其值为1.82V,高出理论分解电压0.42V,据此提出了类似于铝电解的阳极反应机理。 相似文献