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配有三效催化器的汽油机,排气中的HC排放物70%～80%是在冷起动阶段产生的。为了满足"欧V"排放法规的要求,从降低冷起动阶段产生的HC排放入手,对原发动机的气门重叠角和喷油器进行优化。发动机优化后,冷起动阶段HC排放降低,外特性上动力性、经济性均提高,污染物排放满足"欧V"排放法规的要求。 相似文献
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配有三效催化器的汽油机,排气中的HC排放物70％～80％是在冷起动阶段产生的.为了满足“欧Ⅴ”排放法规的要求,从降低冷起动阶段产生的HC排放入手,对原发动机的气门重叠角和喷油器进行优化.发动机优化后,冷起动阶段HC排放降低,外特性上动力性、经济性均提高,污染物排放满足“欧Ⅴ”排放法规的要求. 相似文献
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