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1.
一、汉字形码的主流路线 科学家预言,二十一世纪是汉字的世纪。人们相信这个预言,是因为他高瞻了世界科技文化发展的流向,洞见了作为中国第五大发明的汉字本身的科学性及可能被世界接受的媚力。 汉字原本是一套庞大的系统工程,只因被它自身的字数多,字形复杂之烟云笼罩着,不易被人们认识其真面目。虽经十多年编码运动的孜孜求索,还没公认出一种科学的排序方法,如外国人所说:“汉语好学,汉字难写,尤其难查。”其原因在于无论从形的方面还是从音的方面均未解析出它固有的,体现本质特征的自然内码。本文以计算机模拟实验结果为依据,从形的方面阐释汉字的自然内码,抛砖引玉,以期专家学者们斧正。 国内外的汉字形码,主要有两条路线:  相似文献   
2.
通过比较电压型电源与恒流源型电源的伏安特性曲线,推导多依奇除尘效率公式等,从理论上揭示了恒流源型电源在静电除尘中的技术特点和能够提高除尘效率的原因。介绍了恒流源型除尘电源的电路原理,给出了恒流源型电除尘系统的设计方案,并以实例进行实验测试。实验结果表明:恒流源型电源不但具有输出功率大、提高工作电压、电压自动跟踪的技术特点,还能够保证电晕电流和提高收尘效率。  相似文献   
3.
现场总线技术在球团自动控制系统中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
首钢矿业公司的球团生产由链篦机、回转窑、环冷机组成。其控制系统由3套PLC、3套变频调速系统及生产管理计算机系统组成。PLC分为1套主站和2套子站 ,主站设在中控室 ,选用西门子S7 400系列PLC ,它是整个控制系统的中心 ,一些复杂的联锁控制和控制算法在主站上完成 ;2个从站选用西门子S7 300系列PLC ,分别控制链篦机、环冷机和回转窑系统。主站和两个从站之间通过Profibus DP总线相连 ,用STEP7编程软件即可完成系统设置和数据传送设置。通过DP总线 ,使用SIMOVIS软件可对3套变频系统进…  相似文献   
4.
张连永 《今日电子》1995,(12):94-95
随着改革开放,社会主义市场经济的快速发展,我国的计算机销售量逐年猛增,据权威部门统计,1994年全国计算机销量达72万台,在沿海发达地区和大中城市的中小学、家庭都在积极购买计算机,面对这一庞大的计算机市场,许多公司都看准了计算机辅助教学软件的巨大市场,都在争先恐后地研究开发CAI软件。目前全国已经开发出来的CAI软件已达上千种,内容非常丰富,包括了中小学各学科的教学内容。应当说为中小学和家庭的计算机教育开辟了良好环境,销售市场看好,但是,CAI软件销售市场并不十分乐观,出现了一头热的局面,即各公司为了争夺CAI软件市场,大张旗  相似文献   
5.
进入九十年代,大批386以上高档计算机开始应用于我国的教育领域,且成批地进入了家庭。这批计算机作为计算机辅助教学和家庭教育发挥了其特有的作用,但是,还远没有真正发挥其应有作用,主要原因就是缺少多媒体CAI软件,特别是缺少实用的高水平的多媒体CAI软件。 近年来一些单位为研究开发适合我国教育需要的多媒体CAI软件花了大量时间和资金,但仍满足不了学校和家庭教育的需要。其原因主要是我国还没有一个完整的多媒体CAI软件开发系统,现有的一些软件开发系统所需功能都不是很强,影响了CAI软件研究开发的质量和进程。我们经过大量的调查研究并争求  相似文献   
6.
高频静电除尘设备在实际工作中由于电路工作在高频,加之变压器变比很大,使得变压器寄生参数对高频除尘电源供电特性的影响不可忽略。为此,通过对电流断续模式下,串、并联谐振变换器在不同工作阶段的数学分析、推导和归一化处理,得到高频除尘电源变换器的输出平均电流特性、开关管导通时间特性和临界断续频率特性,并以图形曲线的方式给出了量化分析结果。仿真结果证实了特性曲线的正确性和调频调压控制方案的可行性。  相似文献   
7.
设计了装载机冷却系统控制装置,将发动机冷却系统和液压油冷却系统分开布置,发动机冷却系统采用液力驱动,液压油冷却系统采用电机驱动,两冷却系统的风扇和水泵转速都由单片机控制,实现了冷却系统冷却能力的自动调节.液压油冷却系统采用晶闸管相控调压调速系统,建立了其控制模型.将此控制装置在ZL-50装载机进行了试验研究.结果表明:该控制装置可有效解决装载机发动机水温和液压油温同时过高的问题,还可将预热时间减少50%,预热阶段节约燃油43%.  相似文献   
8.
介绍了在水蒸气气氛中,含铬、硅合金钢的高温氧化动力学遵循S曲线,即第一阶段的慢速氧化、第二阶段的快速氧化和第三阶段的慢速氧化。分析了在氧化初期,具有保护性的Cr_2O_3/SiO_2氧化层在钢表面的生成阻碍了离子的扩散,随后保护层的失效导致快速氧化。讨论了在含有水蒸气的高温氧化条件下,氧化皮截面通常呈三层结构。指出了通常水蒸气促使形成了含更多孔的氧化皮,多孔结构增大了氧化皮的剥离倾向。  相似文献   
9.
对传统发动机冷却系统导风罩进行了改进,对其在发动机室内的布局进行了设计。对柔性导风罩的冷却性能进行了理论分析,并在498柴油机上进行了试验研究。分析了传统导风罩与柔性导风罩的径向间隙对发动机冷却风扇容积效率的影响,散热器进出口处的冷却水温度变化情况等。试验表明:这种柔性导风罩可提高风扇的容积效率,减少风扇的驱动功率,降低燃油消耗。  相似文献   
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