回转类零件NC加要智能编程系统

本文叙述了我公司自行研制开发的回转类零件NC加工智能编程系统,该系统是基于Esprit-X11数控应用软件,利用其二次开发语言Language Programming研究开发的智能化编程系统,主要于汽轮机关键零件……整体转子的NC加工的程序编制。该系统运用CAD／NC全集成的系统原理,在CAD模型接口、CAD几何信息的择取、NC模型转换、NC工艺规范、中间数据转换、NC指令生成以及仿真加工等方面进行了研究和开发,主要有：.运用逻辑分析原理,实现零件CAD模型信息向NC加工模型信息一体化转换。.溶入专家工艺知识,建立NC加工工艺知识库;.整合二十多年设计和制造经验,建立汽轮机整体转子的各类轮槽结构数据文件和各类轮槽加工用刀具数据文件;.开发汽轮机整体转子的外型、内型NC加工自动编程模块、工序刀调卡模块、切削仿真模块。     

回转类零件NC加工智能编程系统

阐述了我公司自行研制开发的回转类零件NC加工智能编程系统,该系统是基于Esprit-X11数据应用软件,利用其二次开发语言Language Programming研究开发的智能化编程系统,主要应用于汽轮机关键零件－－整体转子的NC加工的程序编制。该系统运用CAD／NC全集成的系统原理,在CAD模型接口、CAD几何信息的择取、NC模型转换、NC工艺规范、中间数据转换、NC指令生成以及仿真加工等方面进行了研究和开发。     

大直径高强度螺栓的拧紧方法介绍

本文系统地介绍了大直径高强度螺栓的拧紧方法，工艺装备及特点。     

大型离心式压缩机成品机壳补焊技术

某大型离心式压缩机机壳有多处焊接缺陷，且机壳已是成品状态。根据壳体材料成分、结构特点、缺陷分布、除应力难等情况，设计了合理的防变形措施、补焊顺序及焊接参数来控制焊接变形，采用振动时效去除焊接残余应力，成功完成壳体补焊。结果表明，焊缝质量符合NB/T 47013—2015标准Ⅱ级的质量要求；振动时效效果明显，大部分焊缝的残余应力降低约30%～40%,部分焊缝更消除了约57%的残余应力；机壳焊后变形较小，壳体水平中分面最大高度差约4～5 mm,中分面各处沿径向外侧最大扩张变形不超过2 mm。文中研究结果为压缩机、汽轮机等大型壳体成品阶段的大面积补焊及变形控制提供了宝贵的经验。     

汽轮机转子T型槽斜承力面测量方法

以新结构斜承力面T型叶根槽为研究对象，研究分析新型叶根槽的结构特征，依托装配原理，提取加工过程中的关键要素，选取合适刀具和加工方法，并通过对刀仪辅助对刀计算补偿数据，制定该型叶根槽加工方案。根据叶根槽精度要求，提出采用中间过程检验和加工完成后专用工装测量两侧斜面对称性的测量方法，保证了斜承力面T型叶根槽的对称性和准确性，顺利完成对该型叶根槽转子的加工，并为相同结构叶根槽加工提供了参考。