面向巡维中心的变电站驾驶舱统一信息平台设计

变电站驾驶舱作为变电站群的信息集成化平台,对提高变电站群巡维效率,提高设备生命周期以及变电站运行与管理精细化具有重要作用。研究了变电站驾驶舱统一信息平台数据架构,基于IEC61970公共信息模型建模方法、统一信息平台与其他专业系统的信息交互技术、数据库技术、开放式平台设计和信息平台分布化与集约化技术。文中所构建统一信息平台保证了变电站基础数据信息的一致性和完整性,为变电站驾驶舱的安全可靠运行提供了数据支撑。     

结构声学耦合随机性分析的等几何有限元-边界元法研究EI北大核心CSCD

采用有限元法(FEM)进行水下壳结构振动响应分析,边界元法(BEM)进行结构振动声学分析;组合有限元法与边界元法构成耦合FEM-BEM方法进行水下薄壳结构声振强耦合分析。为了克服传统拉格朗日函数近似几何模型与物理场插值计算时的不连续与低精度问题,采用Loop细分曲面等几何法构建几何模型,并采用相同的样条函数进行物理场高阶插值计算,实现水下声振强耦合系统的CAD/CAE的集成分析。随机性分析致力于研究系统输入的不确定造成的输出不确定。蒙特卡罗模拟(MCs)因简单直接被认为是解决复杂多维不确定性问题的通用工具,然而巨大的计算成本降低了其适用性。采用本征正交分解(POD)和径向基函数(RBF)可降低计算成本,提高计算效率,实现基于MCs的快速随机性分析。考虑结构材料属性参数以及结构形状参数的不确定性对计算结果的影响,采用MCs分析随机变量下的结构声学响应的统计特征。最后通过若干算例验证该算法的正确性与有效性。     

无插值仿真平台中抑制数值振荡的阻尼电路设计方法

阐述及复现了普遍存在于电磁暂态仿真中的数值振荡问题,罗列了现有电磁暂态仿真程序应对此问题的解决方法,并从应用场合、计算代价、编程复杂度等多个方面分析了局限性。在此基础上提出了一种适用于无插值功能的仿真平台中的用于抑制数值振荡的RC阻尼电路设计方法。从数值振荡的机理入手分析其有效性,提出了描述数值振荡剧烈程度的量化函数,并将其与Simplex算法相结合对RC电路的配置进行优化,大幅提高了阻尼电路对数值振荡的抑制效果。结合不同仿真步长下的多次测试,对仿真步长、数值振荡和阻尼电路三者之间的关系进行了进一步分析。     

一种基于广义量测横向关联的 统一建模方法

提出了一种采用广义量测横向关联方式的统一建模方法,其目的是在巡维中心所涉及的各类数据信息抽象建模的基础上,采用广义量测横向关联的方式进行统一建模,以达到对实际系统的抽象,通过模型对实际生产中的自动化数据和各类设备进行控制和管理。同时定义符合此思路的元模型,元模型包含了领域知识,它约束建模行为,保证建模阶段建立的模型是遵循领域约束的。此方法提高了解决问题的抽象层次,使得建立在此平台上的高级应用模块可以把关注点放在问题逻辑本身而不是底层实现的细节或者各种杂乱数据的组织,提高了软件开发的效率和正确率,缩短了开发的周期。     

基于局域网的数据广播系统的设计

针对网络信息广播业务 ,提出了局域网数据广播系统 ( LAN- DBS)的解决方案 ,即在综合多目广播和 PUSH技术的基础上采用了非 C/S模式的一种广播模式。在应用层协议方面作了一定的研究工作 ,实现了信息的分割和重组 ,并采用 VC 编程实现了该方案。该广播系统在技术和理论方面都有一定的创新     

氨基酞菁-二氧化钛可见-近红外光催化剂的制备及其性能

以可溶性氨基酞菁3,3',3",3"'-四(二甲氨基)铜酞菁(α-TDMACuPc)为敏化剂,采用溶胶-凝胶法制备了氨基酞菁-二氧化钛(α-TDMACuPc-TiO₂)光催化剂,通过紫外-可见吸收光谱(UV-Vis)、X射线衍射(XRD)对其进行了表征,并通过对甲基紫的光催化降解考察了α-TDMACuPc-TiO₂光催化剂的催化性能。结果表明,α-TDMACuPc在近红外光区有较强的吸收,敏化后的二氧化钛吸收可被拓展至可见-近红外光区,而且二氧化钛呈金红石晶型。α-TDMACuPc敏化后的二氧化钛在可见-近红外光区的催化活性明显提高,在α-TDMACuPc质量分数为1%时催化活性达到最高,而且光催化剂具有较好的稳定性。     

适用于电路仿真的IGBT模块暂态模型研究

高压IGBT与二极管构成IGBT模块已经广泛应用于柔性直流输电技术领域。然而现有仿真研究难以模拟IGBT模块中IGBT与二极管各自详细开关暂态特性及相互影响,因此提出一种适用于电路仿真的IGBT模块暂态模型及其参数通用提取方法。模型采用机理推导、电气等效、曲线拟合等方法在PSCAD、SABER等电路仿真平台实现,无需获取器件底层参数和求解复杂物理方程,不仅可以实现电路仿真中IGBT模块的各种运行状态,而且可以在纳秒级步长下模拟其电压电流尖峰、拖尾电流、米勒平台等开关暂态特性。通过与SABER中通用模型仿真结果及实验实测波形对比分析,验证了IGBT模块暂态模型和参数提取方法的正确性和通用性,为进一步将模型应用于柔性直流输电系统仿真、电磁干扰及损耗分析、控制策略等研究打下基础。     

双馈式升降机功率流向和节能效益分析

介绍双馈式升降机系统概况,通过理论推导、软件仿真、微型系统模拟,分析基于双馈电机的升降机与电网之间的功率流向,比较双馈式与传统VVVF调速式升降机的能耗,认为采用双PWM换流器对双馈电机的转子进行交流励磁,不仅可以调节定子侧的功率因数、实现无极调速,还可以把原本消耗在转子电阻上的电能回馈到电网,具有良好的节能效果。     

面向巡维中心的变电站驾驶舱统一信息平台设计

变电站驾驶舱作为变电站群的信息集成化平台,对提高变电站群巡维效率,提高设备生命周期以及变电站运行与管理精细化具有重要作用。研究了变电站驾驶舱统一信息平台数据架构,基于IEC61970公共信息模型建模方法、统一信息平台与其他专业系统的信息交互技术、数据库技术、开放式平台设计和信息平台分布化与集约化技术。文中所构建统一信息平台保证了变电站基础数据信息的一致性和完整性,为变电站驾驶舱的安全可靠运行提供了数据支撑     

基于有限元与宽频快速多极边界元的二维流固耦合声场分析

采用有限元/快速多极边界元法进行水下弹性结构的辐射和散射声场分析。Burton-Miller法用于解决传统单Helmholtz边界积分方程在求解外边界值问题时出现的非唯一解的问题。该文采用GMRES和快速多极算法加速求解系统方程。针对传统快速算法在高频处效率低和对角式快速算法在低频处不稳定这一问题,该文通过结合这两种快速算法形成宽频快速算法来克服。同时该文通过观察不同参数条件设置下,宽频快速多极法得到的数值结果在计算精度和计算时间上的变化,得到最优的参数组合值。最后通过数值算例验证该文算法的正确性和有效性。