拖拉机柴油机最佳机油滤清系统的选择

在现代发动机制造业中通常采用两种型式的机油滤清系统——全流式滤清系统和复合式滤清系统。全流式滤清系统使用转子由外部或内部液压传动的离心式滤清器,(苏联国产拖拉机柴油机上)和纸质或其他滤芯的滤清器(其他国家汽车和拖拉机发动机以及苏联国产汽车上)(图1a,b)。     

汽油机的优化活塞

为了减少活塞在热负荷和饥械负荷的作用下的变形不均,并保证摩擦面的润滑条件最佳,必须专门设计活塞导门部分的断面.润滑油层的最小厚度可作为选择断面的标准,因为它可保证液体摩擦特性.在这种情况下,可用流体动力学的计算来评价断面的完善程度.对柴油机活塞来说,在热状态时活塞与气缸间有一定间隙,这个问题已经解决.现代汽油机在负荷工况下,活塞的热膨胀大于气缸套的热膨胀,所以要认真选择它们之     

供油装置瞬变过程对柴油机动态特性的影响

作者提出了有关供油装置瞬变过程对柴油机不稳定工况工作指标影响的理论原理。