有限转角力矩电机输出力矩不对称分析

针对某型旋转伺服阀用有限转角力矩电机在不同旋转方向下输出力矩不对称进行分析,并提出一种解决方案。原样机采用6极6槽电磁结构,该电磁结构存在齿槽转矩,蜗卷弹簧为维持转子零位位置时需要克服齿槽转矩而产生反向力矩。定位力矩方向与转向相反,而蜗卷弹簧力矩不受转向影响,蜗卷弹簧力矩导致了电机在不同旋转方向下输出力矩不对称。经过故障定位及仿真分析,提出了一种6极9槽的改进方案,新样机的电磁方案齿槽转矩可忽略,蜗卷弹簧产生的力矩与电磁转矩相比可忽略不计。新样机经测试,两个旋转方向输出力矩基本一致,有效解决了有限转角力矩电机输出力矩不对称问题。     

航空燃油用永磁无刷直流电动机的设计研究

以一台永磁无刷直流电动机为例,用路算法确定主要尺寸,建立二维有限元模型,通过场路耦合法确定电磁方案。将仿真结果和实验结果进行对比分析,证明该方案的准确可靠性,同时为后续同类电机的研制提供了参考依据。     

对接装配技术

本文针对意航机身16&18段对接在装配时遇到的一些难点问题和关键技术进行分析和研究,解决了垂尾孔的装配协调,飞机对称轴线的协调性等问题,为今后飞机研制生产中出现的装配不协调问题提供借鉴。     

电磁拔销器非接触式信号反馈装置研究

针对某弹用电磁拔销器在使用过程中因受水汽等恶劣环境影响产生的低温结冰,导致到位信号输出异常的故障,提出了一种采用开关型霍尔传感器为反馈元件的非接触式信号反馈装置,该装置不受水汽影响,可长期贮存。     

直驱永磁同步风力发电机空载短路分析

利用ANSOFT电磁场软件,建立了基于Maxwell的直驱永磁风力发电机二维瞬态有限元模型,对MW级直驱永磁风力发电机进行了空载性能和各种突然短路分析。通过理论分析和仿真结果验证,得到了各种故障工况下所能得到的最大电枢电流和获得最大电枢电流的初始条件,为永磁电机设计永磁体工作点的确定提供了理论依据。     

风冷低噪大功率永磁同步电机设计与仿真

针对某型航空机载液压系统动力泵驱动用大功率永磁同步电机长时工作、低噪声要求,以及系统不提供冷却途径的限制,提出一种风冷设计方案。通过电磁仿真设计、热仿真设计以及结构布局,验证了该方案的可行性。对噪声结构设计进行了重点仿真分析及优化改进仿真分析,理论上满足噪声指标的要求。经过样机测试,性能、噪声等设计指标都达到预期效果,满足指标要求。