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针对动平衡试验过程中配重面与不平衡面不一致而导致的转轴弯曲变形问题,提出了一种基于应变的多平面动平衡检测方法.采用转轴受力分析模型,在旋转坐标系下通过转轴各截面应变平均值计算出不平衡力.在转子试验台上对单轮盘和多轮盘上的不平衡量进行检测,并与不平衡量的实际结果进行比较.结果 表明:不平衡量的检测结果与实际结果之间的误差...  相似文献   
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