谈谈船舶节能的前景

船舶运输是最廉价的运输方式。正因为如此,水运量在总运输量中占有很大的比例。据80年度的统计,我国水运货物周转量达5053亿吨,占全国货物总周转量的44％,几乎与铁路相当。近年来,我省年度水运量和周转量也已占全省货物总运量的60％以     

如何适应船用燃油的劣质化趋势

船用柴油机燃油劣质化第一次发生在1950年间,当时,从使用轻质柴油改为使用蒸馏渣油之类的劣质油;这次,由于世界石油供需状况的变迁,船用柴油机正面临着被迫使用经高温催裂化的生成物和裂化渣油,这无疑将对柴油机的性能产生重大的影响。因此,如何适应燃油的劣质化已成为亟待解决的问题。由于船舶是国际间的运输工具,另外船舶本身也是国际贸易商品,因此,有必要从世界角度来研究船用燃油的劣质化趋势以及相应