低渗透油藏超前注水压敏效应实验研究

将岩心渗透率分为四个级别进行了流体压力对渗透率、孔隙度、孔喉半径和配位数影响的室内实验,结果表明孔隙度对压力变化不敏感,渗透率、孔喉半径和配位数随压力升高只有小幅度上升,而随压力降低有较大幅度下降,由此验证了通过增加孔隙流体压力来恢复储层物性的目的不能实现.因此在造成储层物性损害之前,可通过超前注水来保持较高的地层压力,提高低渗透油田的最终采收率.     

虚拟现实技术在工程机械中的应用综述

虚拟现实技术作为综合性技术已在工程机械中得到了初步应用.本文首先介绍了虚拟现实技术的定义、特征、系统、类型,总结了虚拟现实在工程机械中的具体应用.最后,作者对虚拟现实技术在工程机械行业企业迈向“服务型制造”模式中的应用进行了展望.     

汽车起重机力矩限制器算法模型的实现

利用BP网络的函数逼近性能与力矩限制器力矩平衡理论相结合的方法,根据现场采集的汽车起重机工况数据,设计BP网络结构,对数据样本进行训练,从而构建出力矩限制器中计算吊重的网络模型,并用大量的试验数据进行验证,结果表明该方法有效可行,为起重机力矩限制器算法模型的建立提供了一种新方法。     

基于视觉的起重机吊装规划系统解决方案

起重机吊装方案制定过程中,针对吊装场景重建以及吊装路径规划问题,本文利用视觉传感装置直接获取作业环境的场景信息,然后,根据三维场景信息,利用蚁群优化算法获取吊装路径,且可通过权重调整选择不同条件的最优路径,生成最终吊装路径,从而为吊装方案中的路径规划提供解决方案,极大提升吊装工程施工的自动化、智能化水平。     

一种起重机吊装作业方案规划新方法

本文介绍的方法是一种用于大型工程吊装现场施工时,作业过程进行图形化显示的起重机吊装半自动规划方式,旨在通过图形来显示出起重机吊装中的各个运动过程,并根据自动碰撞检测等安全检测的结果进行运动限制,还能生成吊装过程示意图,从而有效辅助大型工程吊装施工。     

存在部分连通断层的线性水侵油藏试井解释新模型

被断层隔开油藏中常常含有有限或无限的线性水体,由于断层连通性认识不清使得人们常常对水体的类型判断错误。现有油藏开发人员对存在部分连通断层的油藏试井解释模型研究仅针对均质油藏、复合油藏、双重介质油藏,而并没有对线性水侵油藏进行研究。通过引入界面表皮的概念,将部分连通断层视为一个无限薄的表皮边界,运用渗流力学、数学物理方法、计算数学基础理论,建立了存在部分连通断层的线性水侵油藏试井解释新模型,求得模型的Laplace空间解,利用计算机编程绘制了相应的典型曲线并对曲线的影响因素进行了分析,实例应用效果很好。     

保藏方法和期限对肠膜明串珠菌发酵收率的影响

通过对肠膜明串珠菌菌种进行冷冻管、液体管和斜面试管等保藏方法的比较,结果表明:冻干菌种保藏方法最优,保存期可达24年以上;但必须先优化菌种,选择发酵收率高和稳定性好的菌株制备冻干菌种,以供工业生产所需.     

煤层气藏全流固耦合数学模型

为准确表征煤层复杂的地质力学效应,根据多重孔隙介质力学特征和多过程运移特点,来构建煤层气藏三孔双渗全流固耦合数学模型,并基于所研发的全隐式有限体积数值模拟器,进一步研究地质力学效应对孔渗参数和煤层气产能的影响。结果表明,有效应力效应与基质收缩作用均可影响裂缝渗透率,且作用方向相反：有效应力效应的作用强度在开发初期大于基质收缩作用,但在后期发生逆转,导致渗透率先减小后增大,最终值甚至可达初始值的数倍;随着煤岩杨氏模量增大,有效应力效应减弱,煤层气日产量增大,产气高峰出现时机提前,随着Langmuir体应变量增大,基质收缩作用增强,同样煤层气日产量增大,产气高峰出现时机提前。全流固耦合数学模型能够更准确地刻画煤层复杂流固耦合作用,这对煤层气产能预测具有重要意义。     

扫描电镜表征卷烟烟气粒相物

首次提出利用扫描电镜(SEM)在核孔膜、剑桥滤片和醋纤滤嘴纤维丝束上分析表征烟气粒相物的形态.对比分析了不同长度滤嘴的卷烟烟气粒相物在剑桥滤片上的形态的变化情况,此项研究对降焦工程有参考价值.     

基于区域划分的吊装仿真碰撞检测方法

本文提出一种基于区域划分的吊装仿真碰撞检测方法。在吊装仿真过程中,实时计算上车臂架、吊装物的位置坐标并分别构建Sphere-OBB混合层次包围盒。在此基础上,采用区域划分法确定吊装危险区域,进而获得需要进行碰撞检测的障碍物列表,并通过列表间的逻辑运算实现碰撞检测的加速。最后应用递阶式相交测试方法确定当前吊装状态是否发生碰撞。仿真实验表明,该方法能够及时检测到臂架、吊装物与障碍物三者之间所有可能发生的碰撞,较好地满足吊装仿真系统对碰撞检测实时性与正确性的要求。