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激光全息技术应用于柴油喷雾场的研究 总被引:8,自引:0,他引:8
为进行柴油喷雾场的深入研究,作者研制了激光全息测量方法及分析系统。它包括高分辨率的光学成像系统、高质量的实像再现系统、喷束和激光脉冲的同步控制系统以及计算机图像处理系统。从而使巨脉冲激光同轴全息术得以成功地应用于柴油机密集喷雾场的研究。通过应用最新计算机图像处理技术而获得的三维油束图像,揭示了油束的微观结构与传统理论相悖的奥秘,形象地观察到油束随时间的发展历程以及在不同喷油条件下粒径、颗粒密度的空 相似文献
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汽油喷射稀薄混合气的燃烧 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了汽油喷射发动机稀薄混合气燃烧具有重要意义的空燃比、涡流强度、点火时刻、排气再循环和喷油定时等参数对油耗率和循环波动率的影响,并与化油器供油的发动机作对比分析。结果表明,汽油喷射可燃用更稀薄的混合气,指出在影响汽油喷射燃烧的三个主要因素中,以涡流的影响最大,空燃比次之,喷油定时在上止点前50°CA到后10°CA之间时对燃烧的影响相对较小。 相似文献
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电控汽油喷射能有效地改善发动机的动力性、经济性以及排放指标,因而目前在国外已得到了广泛的应用,但在国内尚处于开始应用阶段,对电控汽油喷射发动机的感性认识较少。因此本文首先以试验研究为手段,充分显示出电控汽油喷射的优越性,然后从理论上分析电控汽油喷射改善发动机性能的因素和潜力。 相似文献
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摘要作者在燃烧定容弹模拟装置中,运用高速纹影和同轴远场巨脉冲激光全息技术,对乳化油的油束微观结构动态变化过程进行了测定.基于获得的雾化破碎实验结果,应用新建立的燃烧模型预测发动机的动力、经济性能以及气体排放,对照试验数据,两者基本一致.研究表明,掺水乳化油中的水份有助于降低柴油机的油耗和排放. 相似文献
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首先介绍了单点和多点电控汽油喷射发动机,阐述其工作原理以及各工况下的控制方式,并以各自的特点作了介绍,然后,根据试验,从理论上深入地研究了电控汽油喷射改善动机性能的机理。研究表明:空燃比的优化和气缸外混合条件的改善是采用电控汽油喷射改善发动机性能的主要因素;温度补偿对汽油机是必要的,尤其是小负荷下,它既可解决低温运转稳定性,又可在正常温度下实现较稀混合气燃烧。此外,密封压力供油可降低HC排放。 相似文献