一种新型的220kV垂直排列四回路塔性能研究

针对目前常规的220 kV垂直排列四回路塔在施工放线过程中可能出现牵引下层导线的钢丝绳刮伤上层导线的情况,提出了一种新型的垂直排列四回路塔塔头布置方案,并与常规四回路塔在塔重和占用走廊宽度、绕击和反击跳闸率等方面进行了对比分析。分析结果表明:这种新型的四回路塔不仅很好地避免了上述施工过程中的导线损伤问题,而且在塔重、占用走廊宽度以及反击跳闸率等方面均比常规四回路塔优越;但在相同防雷保护角的前提下其绕击跳闸率略高于常规四回路塔。建议适当减小该塔型的防雷保护角,在相同的雷击跳闸率下其塔重和占用走廊宽度仍比常规四回路塔优越,可推广使用。     

跳线风偏闪络原因分析及预防措施研究

针对南方电网沿海强风区域易发生耐张塔跳线(串)风偏闪络的现象,从分析跳线(串)风偏跳闸的主要原因入手,参考数种国际主要输电线路设计标准有关突风率的取值规定,详解南方电网《输电线路防风设计技术规范》有关条文的规定由来,并剖析比较不同跳线方式对抑制跳线风偏闪络的作用。研究表明,适当提高跳线风压不均匀系数取值可改进跳线风偏计算模型对自然风的脉动特性考虑不足的问题,同时在沿海强风区域线路中推广采用刚性跳线可以显著抑制耐张塔风偏跳闸事故率。     

避雷器安装方案对线路耐雷性能的影响研究

雷击跳闸是输电线路总故障跳闸的主要原因,安装线路避雷器是防止线路雷击跳闸的有效措施。为降低线路雷击跳闸率,提高线路安全性,利用电磁暂态计算程序(ATP-EMTP),采用绝缘子串和空气间隙先导法、修正电气几何法对一条500 kV单回线路未加装线路避雷器时的反击性能和绕击性能进行了仿真建模计算,对影响因素进行了分析,提出了避雷器的安装原则,对不同安装方案进行了对比研究。研究表明,线路避雷器可以有效提升线路的防雷性能,对水平布置的单回线路,防止反击时避雷器应重点安装在较高呼高、冲击接地电阻较大的杆塔两边相导线上,防止绕击时应重点安装在较高呼高、较大地面倾角时的下坡侧边相导线上。研究成果有助于指导线路避雷器安装的选点和设计工作。     

多路传感器同步输出测试系统的实现与研究

介绍了一种解决多路传感器长时间同步输出测试的系统,该系统具有同时处理30路电压或电流型传感器输出信号和2路环境同步检测温度传感器输出信号的能力.通过经多路模拟量采集卡送入计算机,实现对上述传感器进行老化测试和稳定性分析.系统对多路采集数据的实时数据进行处理、过程曲线显示和基于稳定性数学模型进行分析处理等.实验证明,该系统具有高效、智能、抗干扰性强、直观、易操作等特点,可以解决批量传感器温度老化和批量标定的需求.     

国内外架空输电线路档中线间距设计的对比研究

档中线间距影响着线路塔头尺寸和安全运行。通过对比中国、日本、欧洲和CIGRE等国内外的主要设计标准,研究了各标准档中线间距的计算方法,对比了设计和校核工况、风荷载计算和风偏角确定、电气间隙要求等方面的差异,总结了国内外计算方法中存在的问题。结合500 kV线路实例对各标准由档中线间距确定的塔头上的线间距离进行了测算,分析风速、风向、导线布置方案、导线型号、档距等因素对塔头尺寸的影响。根据对比结果,建议国内线路在档中线间距设计和校核时可采用风偏角按正态分布、根据线路重要性确定标偏倍数的方法,并建议开展长期的架空线路风偏摆动研究和观测工作,以优化线路设计。