大排量高可靠性低噪声液压马达研制

由于我国高端液压基础件产业基础相对薄弱,相关技术和产品受制于人,国内尚无满足设备要求的可替代的相关产品,目前设备系统中选用国外进口产品.为摆脱我国工程设备长期受制于人的被动局面,自主研制大排量高可靠性低噪声液压马达产品,掌握其关键核心技术,满足系统设备需求,进而提升我国工程设备能力,保证我国工程领域特种设备的科学发展和...     

普光天然气净化厂固定式硫化氢检测仪故障原因分析及改进措施

四川盆地普光气田是目前国内规模最大的高含硫气田,天然气中硫化氢含量高达14.14%。按照相关规范,该气田天然气净化厂装置现场安装有固定式硫化氢检测仪917台。由于存在现场检测仪数量多、抽检校准工作量大、磁棒调试方式人机交互界面不友好、电化学传感器防雨要求高等难点,2012年前抽检校准合格率经常低于90%,月均故障常高于90台次,严重影响安全生产。为保证固定式硫化氢检测仪完好可靠,以保证抽检校准的合格率,通过进行大量抽检数据统计对比分析,并运用SIS系统的SOE事件记录和DCS系统的强大数据库处理功能,在不更换现有检测仪型号的前提下,不断优化抽查校准方案,重点在防雨、故障判断、校准方案等方面采取改进措施,建立储备周转机制,有效地解决了检测仪抽检时部分无响应、波动大、误报警和偏差超限等故障问题,月均维护维修量由10%左右降到2%左右,抽检合格率提高到96%以上。该项工作可作为典型案例,为相关部门管理提供参考和借鉴。     

柴油机活塞参数对机油耗影响的研究

利用AVL Boost软件获得燃气温度、传热系数等热力学数据,采用AVL Excite PistonRings软件建立活塞和活塞环组的动力学仿真模型,通过试验实测柴油机的机油耗验证了模型的准确性。对仿真模型进行数值分析,得出活塞火力岸的刮油和蒸发是缸内机油耗的主要产生因素。通过对配缸间隙、环岸间隙和活塞销偏移量进行数值模拟分析得出最优方案。优化后模拟计算刮油量比原机降低了64.9%,试验实测整机机油耗降低了35.86%。     

涡流强度对增压柴油机燃烧和排放特性影响的仿真研究

文章首先建立了16V132增压柴油机的燃烧系统仿真模型,之后进行了不同涡流强度方案下的整机燃烧过程CFD仿真计算,分析了涡流强度对发动机发电工况下的燃烧特性和排放特性影响规律,最终确定了合适的燃烧过程涡流比,为16V132增压柴油机燃烧系统的匹配设计提供理论指导。     

机械磨损的元素含量分析方法在机械故障诊断中的应用

通过对机械磨损机理的分析，研究了几种机械磨损元素含量的分析方法，试图更加有效利用磨损元素监测来对机械设备的运行状态进行状态监测。通过研究分析，提出了科学的取样方式，解决了机械设备加油不定时、不定量、不能定时换油以及各磨损阶段特征不同等带来的问题，并在实际工作中得到了应用。