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一、概述在细长轴一类机械零件诸如内燃机的凸轮轴和曲轴等金属切削加工过程中,为了克服其刚性不足,常采用中心架这类机床辅具,以提高切削过程中的稳定性,从而保证工件的加工质量。传统的机床中心架仅仅只能根据被加工工件的一个确定直径进行调整,使用时工件的直径是不能改变的,若工件直径有所变化,需重新进行调整,否则,将失去增加刚性的作用、显然这一状况对于采用数控机床一类有较高自动化程度,较高效率的加工方法是不相适应的。 相似文献
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本文介绍了谐振式曲轴弯曲疲劳试验及其动力学仿真模拟分析研究,根据谐振式曲轴弯曲疲劳试验机的试验原理,对这一试验装置进行仿真模拟,实现试验与计算的相互印证,并探索、寻求采用仿真计算简化试验流程的可能性。 相似文献
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供油凸轮机构CAD系统的研究陈国金*⒇(杭州电子工业学院)李京鲁(杭州汽车发动机厂)引言供油凸轮是柴油机供油系统中的关键零件之一。其设计质量的优劣对喷油泵的供油速率、最高转速、工作可靠性以及喷射性能有着直接的影响。而其设计过程诸如型线和升程函数计算、... 相似文献
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基于有限元法的活塞-缸套-冷却水系统固流耦合传热研究 总被引:7,自引:0,他引:7
发动机活塞-缸套-冷却水组成的固流耦合传热系统涉及固体部件传热以及计算流体力学问题。确定此系统的内部边界条件成为发动机传热研究的难点。因此采用耦合分析方法将固体部件和流体部分作为一个整体进行研究。将活塞、缸套、冷却水系统内边界定义为wall边界,计算时自动在相耦合的两个体之间传递热交换条件,无需再进行单独定义,从而计算时可只定义系统外部边界条件。在进行有限元固流耦合传热计算方法研究基础上针对某6130发动机中活塞-缸套-冷却水系统进行数值仿真,所得结果相对试验结果有较高精度。 相似文献
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针对发动机机体疲劳试验中微裂纹诊断困难的现象,提出一种基于应变相对变化量的裂纹识别方法.建立机体的仿真模型,对可能出现裂纹的部位进行假象裂纹设制,并计算出现裂纹前后的应变值,得出结构出现裂纹前后应变的相对变化量,通过对应变相对变化量差分,求得差分曲线的有效零值点及有效极值点,由有效极值点与有效零值点确定位置指标,最终对裂纹部位进行定位.仿真计算结果表明:该方法对裂纹诊断具有敏感性,对裂纹的识别精度高,能够对给定应变测点连线上何处出现裂纹进行识别,定位最大误差为2.25%. 相似文献
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谐振加载式曲轴弯曲疲劳试验载荷标定方法的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
从谐振加载式曲轴弯曲疲劳试验的谐振加载的基本原理入手,推导了动载荷原型函数的合理简化形式。利用所推导出的函数形式,建立了最小二乘拟合的数值算法。这种方法在数学形式上比现有的方法严密,且原型函数容易建立,计算方便,收敛性好,是对谐振加载式曲轴疲劳试验载荷标定方法的一种有益改进。改进的原型函数及其数值方法可以更好的适应更精确的信号处理及数据采集系统。长时间的试验观察和实践检验表明:这种改进的标定计算方法符合谐振加载的基本规律,适应性强,标定精度高,优于其它拟合方法。 相似文献
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