转子临界转速特性的试验研究

转子临界转速的一些基本特性早已被人们所认识。当一台旋转机械的结构参数确定后,当通过计算已不难获得其临界转速。但是,由于各种计算方法都引入了一定的假设条件和对实际转子作了简化,以致计算所得结果与实物转子的临界转速总有着或大或小的差异。在机组运行时,准确测定转子的实际临界转速,是保证机组安全操作运行和进行故障诊断等工作所必不可少的一个环节。本课题着重于对测定转子实际临界转速过程中常会遇到的若干问题进行试验研究。     

压缩机振动故障诊断

某炼油厂催化车间一台石油气离心压缩机,于1986年7月发现振动突然增大,该厂经过检查并将转子做了低速动平衡后,振动依然不减,轴振动振幅超过180μm。我研究所于10月14日开始去现场进行了测试,通过多次较详细的分析,曾先后两次诊断和解决了油膜振荡及特大速频振动两种故障,使该压缩机的振动最终达到优级水平。     

齿轮装置临界转速特性的试验研究

本文以单级齿轮传动装置为试验研究对象,针对文献〔1〕提出的计算方法,从试验角度对齿轮弯扭偶合系统的临界转速特性进行了研究,通过试验找出了临界转速随功率和油温变化的规律,而且得出了不同支承刚度下临界转速的变化范围。最终从理论计算和试验结果的吻合性综合地验证了文献〔1〕、〔2〕、〔3〕、〔4〕理论分析及试验成果的合理性和正确性。     

高速五块可倾瓦轴承的性能试验

一、前言1984年上海汽轮机厂研究所应上海吴淞化工厂要求,承担了该厂一车间1号机(K350压气机)高速轴承的改进项目,包括设计、试验和现场实机测试等.该机原用椭圆轴承,在屡次大修中发现轴承上半瓦有局部碎     

高速滑动轴承油膜动态特性的试验研究

一、前言滑动轴承油膜动态特性(刚度系数和阻尼系数)对大型高速旋转机械的临界转速、不平衡响应、稳定性以及旋转轴系和基座的耦合振动等性能有着很大的影响。因此,国     

空心弹丸的研究

空心弹丸基本上是一个中空薄壁圆管(因而又称管式弹丸),它的重量轻、初速高、气动性能好,从而使得膛口冲量小、弹道低伸、散布小,并且具有优越的侵彻效果。本文在前人研究成果的基础上,结合我们的试验研究情况,比较详细地叙述了这一新弹种的低阻性能、散布精度和侵彻性能;从理论上分析对比了空心弹丸和实心弹丸的陀螺稳定性;给出了空心弹丸的阻力特性近似估算方法;最后,就这一新弹种在弹药上应用的可能性问题提出了一些看法和建议。     

汽轮机推力轴承试验研究

一、引言引进西屋公司先进技术制造的300MW汽轮机,其推力轴承是采用美国 Kingsbur-ing 公司轴承产品。通过几年来的消化和吸收,我厂已研制出了国产化推力轴承,并已经在汉川电厂投入运行。为了进一步对该轴承的性能进行分析研究,摸清瓦面温度分布及其随载荷变化的规律,提出了对该轴承进