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旋流器在平直管道运行时的水力特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了进一步研究旋流器在水力输固技术中发挥的具体作用,以平直管段为例,来研究旋流器在其运动过程中的水力特性,本文采用模型试验和理论分析相结合的方法,对带有不同高度,不同角度的旋流器在不同水力输送工况下的特性进行了研究。结果表明:旋流器上导叶的旋转角度越大,测试断面的轴向速度越小,周向速度越大,径向速度的绝对值越大;旋流器上导叶的高度越高,测试断面的轴向速度越大,周向速度越大,管中心附近的径向流速越大;流量越大,测试断面的轴向速度越大,其周向和径向速度随流量的变化规律因旋流器上导叶的旋转角度不同而不同。 相似文献
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随着西部地区水资源的开发利用,适应地形能力强的百米级高面板堆石坝越来越常见,而堆石体的流变效应将导致作为堆石坝主要防渗结构的面板在运行期发生脱空、挤压破坏和开裂等现象,经验表明面板浇筑前设置预沉降期可以减少面板病害问题,但预沉降对坝体和面板的长期变形影响规律尚不明确,导致预沉降时间的选定具有较大随意性。考虑坝体安全性和经济性,采用有限元法全面分析蓄集峡百米级高面板堆石坝长期应力变形对不同预沉降时间的响应。结果表明,当预沉降时间为180 d时,可以有效降低运行期堆石体的流变效应,改善面板的长期工作性态。 相似文献
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为研究不同荷载条件下管道车在弯管启动时环隙流场的分布,采用数值模拟结合物理模型试验验证的方法研究不同荷载管道车水平弯管启动时环隙流场。结果表明,荷载的增加不会改变缝隙流场流速的整体分布规律,仅仅改变缝隙流场流速数值的大小;不同荷载条件下,水平弯管内管道车缝隙流场轴向流速从管道内壁到管道车外壁有先增大后减小的规律。周向流速在管道车缝隙流入口断面处和车中断面处分布较为均匀,但在缝隙流出口断面处出现密封盖两侧流速相反分布。径向流速越远离支撑体和密封盖分布越均匀,且在管道车缝隙流出口断面支撑体处出现流速明显增大现象。该研究解释了环状缝隙流场分布规律形成原因,获得了不同荷载管道车在弯管处启动时缝隙流场的流速分布规律。在完善丰富环状缝隙流理论的同时,为筒装料管道水力输送的应用提供了理论依据。 相似文献
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囊体管道水力运输作为一种相对较新的输送方式,与传统的输送方式相比较,更加节能、高效、环保。为进一步推动囊体管道水力输送,优化圆柱体结构参数,通过将圆柱体的荷载作为控制变量,对圆柱体在有压管道运移时的水力特性进行探究。通过研究得出:圆柱体的平均速度随着荷载的增大而减小;有压管道内水流的压强沿程减小且圆柱体的荷载不影响这种变化趋势;同一断面压强值随圆柱体荷载的增大而增大;单位能耗随着圆柱体荷载的增大而增大;圆柱体的输送率随着荷载增大先增大后减小,并在圆柱体荷载为4 N时最大。研究结论为优化圆柱体结构参数及囊体管道水力输送的投入使用提供了一定的理论基础。 相似文献
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