混合动力摩托车及其控制电路

阐述了混合动力摩托车动力系统的结构形式和匹配关系。摩托车行驶过程中，发动机始终工作在最优工况点附近，当道路阻力增大时，蓄电池驱动电机运转，以补充发动机动力的不足：电机也可作为发电机，以回收发动机过剩的功率：控制电路在蓄电池和电机之间进行直-直(DC—DC)电压转换。根据控制器的工作原理，提出了一种结构简单、转换效率高的变换器拓扑，并用软件做了仿真。