21世纪柴油机降低油耗和排放的关键技术

本文论述了下世纪柴油机降低油耗和排放所需关键技术的现状。这些技术可分为三门:燃油、燃油系统和后处理。它们所体现的新发展在于采用共轨式电控燃油喷射装置、中置式喷油器和四气门气缸盖。要使柴油机能在很长一段时期内保持其竞争力,需要合理地综合应用这些技术。     

氯氧镁水泥模壳在天津宝境栖园地下车库中的应用

介绍了氯氧镁水泥模壳免拆施工技术在天津宝境栖园地下车库工程中的应用情况,重点论述了模壳在车库现浇密肋楼板施工中的施工工艺、质量控制措施,并总结了施工体会.     

HCSA膨胀剂在华城佳苑四期地下车库中的应用

HCSA膨胀剂具有与高强度发展相协调的膨胀速率,膨胀能高、稳定性好。本文介绍了HCSA膨胀剂在华城佳苑四期地下车库工程中的应用情况,通过控制膨胀率、强度优化混凝土配合比,逐层浇筑,加强振捣、养护,及时处理施工缺陷,加快施工进度,取得较好的抗裂防渗效果。     

船用柴油机循环废气对燃油经济性和废气排放的影响

为测试循环废气对燃油耗率、NOx和碳烟排放的影响,在一台8缸4冲程直喷式水冷船用柴油机上对不同的负荷和转速进行了试验。不管试验工况如何,试验中燃油喷射正时固定为上止点前38℃A。进气氧气浓度通过进气空气流量和废气再循环中的氧气浓度测定,废气氧气浓度在排气歧管上测定。由进气氧气与燃油耗率的比值计算的平均当量比,被用来分析评价废气再循环率（EGR）对NOx和碳烟排放的影响。结果发现比油耗受废气再循环率的影响较小,由于进气和排气氧气浓度下降以及当废气再循环率增大时当量比增大,NOx排放明显降低,而在某一给定负荷和转速下,特别是较高负荷时,碳烟排放随着EGR率的增大而加剧。基于NOx和碳烟排放这种关联关系,在不增加比油耗的条件下,在韩国重载柴油机排放标准范围内,不同的柴油机工况的最佳EGR率可以粗略估计。     

基于FEM的数控弧齿铣齿机立柱结构静、动态设计

借助有限元分析软件,运用结构动态设计原理和基于有限元法的变量化分析技术对数控弧齿铣齿机立柱部件进行动、静态特性分析,并以立柱结构的侧板宽度为几何参数进行灵敏度分析,找出原设计中的不足,并在结构及尺寸上加以改进．结果表明,改进后立柱的动、静态性能得到显著的提高,为机床设计和改造提供了依据．