一种面向计算机辅助设计机房的建设与维护模式

计算机辅助设计机房作为艺术设计教学的重要实践基地,是学生应用各种图形软件完成设计构想的主要场所。建设一个以图形工作站为主体设备的机群并加以科学的维护,可以更好地让计算机科技服务于艺术设计,更直观和准确的完成艺术创想,同时提供一个良好的学习环境,保证机房的正常运行,提高计算机辅助设计教学的质量和效率。这种面向计算机辅助设计机房的建设与维护就变得尤为重要。     

共形天线表面微小焊盘视觉定位算法设计

共形天线是一种特殊形态的新型雷达天线,具有低剖面性以及低散射面积,是未来雷达天线发展的重要趋势之一。当前,共形天线的装配方式正由人工装配转向自动化装配以提升生产效率和批产一致性,但共形天线表面的焊盘尺寸小,数量多且分布在复杂曲面上,现有视觉定位算法难以满足实际使用需求。为此,文中提出了一种多目标亚像素定位算法。该算法结合了模板匹配和亚像素定位算法,可以同时给出多个焊盘的精准位置信息。由仿真分析与实验验证可知,该算法的视觉定位精度可达5 μm,有效提升了共形天线的装配质量。     

送变电施工企业送电线路施工成本控制研究

在我国电力企业经济发展的过程中,人们为了可以对施工成本经济效益进行更加深入的掌握,实现我国送变电施工企业经济的可持续发展,就要对其电线路的施工成本进行有效的控制。不过,当前我们在送电线路施工成本控制的过程中,由于受到各方面因素的影响,所以导致人们在对其进行成本控制的过程中存在着许多的问题,为此就要对送电线路成本控制的方法进行深入的研究。文章通过对送变电施工企业送电线路成本控制的概念和基本要素进行简要的介绍,讨论在送电线路施工中影响成本控制的主要因素以及相关的解决办法,以供参考。     

基于燃烧器的柴油机颗粒过滤器再生试验研究

介绍了DPF的颗粒捕集机理和再生原理,并对基于燃烧器再生的SiC过滤器再生开展了试验研究。试验表明,燃烧器能够提供比较均匀稳定的温度场供DPF再生,整个再生过程中DPF的内部温度能够保证再生完全,又不至导致DPF的热损坏,同时采取新的控制策略达到节能和延长DPF寿命的目的,有利于进一步优化DPF再生控制策略,完善DPF后处理系统。     

一个面向分子动力学应用的PC机群并行计算系统

集群计算科技是一种一贯研究的焦点在计算机领域的科学。集群系统是一个计算系统,不仅可以利用现有的资源计算,同时也可以高性能使用廉价的软件和硬件。伴随迅速发展的微处理器和网络、群集计算正逐步成为一种有平行/分布计算能力与低成本、高效率的计算资源。然而,一些PC集群几乎没有适合分子动力学的模拟环境。本文介绍了一个针对分子动力学应用具有负载平衡、容错和进程迁移的PC机群并行计算环境。     

一种特殊喇叭天线的工艺研究

八面过渡倒锥喇叭可以实现电磁场极化的转换,在电子战领域的应用越来越广泛。 在对某八面过渡倒锥喇叭的常用加工方法进行对比分析的基础上,针对某八面过渡倒锥喇叭天线的具体特点,提出用线切割来加工八面过渡喇叭体,解决了如何编程和如何取出加工余料两大问题,得到合格的八面倒锥喇叭天线。 实物电性能测试表明天线满足设计要求。 这种工艺方法加工周期短,成本低,精度高,可以为类似产品的加工制造提供工程参考。     

芯片用金刚石增强金属基复合材料研究进展

随着电子设备集成化程度越来越高,对高导热封装材料的需求也越来越大,金刚石增强金属基复合材料凭借其高导热性能成为研究焦点。然而,由于金刚石颗粒与金属基体之间的不润湿特性,具有高导热性的金刚石增强金属基复合材料难以制备。文中综述了金刚石增强金属基复合材料的研究进展,包括界面改性、工艺参数优化和复合材料制备方法,并指出了金刚石增强金属基复合材料目前存在的问题和今后的研究方向。     

基于图卷积网络的数字孪生车间生产行为识别方法

车间人员行为的智能识别对规范生产过程、保障安全生产、实现车间生产行为数字孪生模型的快速构建具有重要的现实意义。提出一种融合注意力机制的图卷积网络的生产行为识别方法,对数字孪生车间生产行为进行数字化描述和快速识别。构建了一种基于拓扑图结构的人员数字孪生体特征,以及一种基于图卷积网络的注意力图卷积网络模型,将数字孪生体特征输入注意力网络模型,实现了对车间生产行为的识别。实验结果表明,该方法在车间生产行为数据集NJUST-3D上取得了较好的识别准确率,能够支持生产行为数字孪生模型的高效构建。     

动漫衍生品的产品化设计策略研究

从动漫衍生品行业现状及市场特点出发,讨论了产品化设计策略在动漫衍生品开发中的必要性,分析了产品化设计在动漫衍生品市场开发所能发挥的作用和价值。进而从消费者满意度和提升产品的核心价值观两方面论证了产品化设计对动漫衍生品附加价值的提升空间。在此基础上,针对动漫衍生品市场的属性和特点,提出了依托原创、文化差异、拓展外延等几方面的设计策略。     

柴油车DPF系统OBD功能模块结构设计

随着排放法规要求的日益严格,OBD技术在机动车排放控制领域的重要性日益突现。不仅作为新生产车辆强制性要求的要素,也将成为在用车I/M制度管理的重要内容。依据OBD技术标准要求,在柴油车后处理DPF系统上进行了OBD功能模块的结构设计,使DPF系统的控制单元DCU具备OBD功能,以满足欧Ⅲ及更高标准的排放法规要求。该诊断功能结构的布局具有通用意义,为柴油车整车OBD系统的开发提供借鉴。