γ/α 2 相界面对TiAl合金超音速微粒轰击影响的分子动力学模拟

为探究γ/α₂相界面对TiAl合金在轰击过程中的变形机制和轰击后力学性能的影响,通过分子动力学来模拟超音速微粒轰击双相TiAl合金的过程。结果表明：γ/α₂不同厚度比模型的冲击变形机制不同,变形主要集中在γ相和界面处。随着γ相厚度的减小,与相界面接触的位错首先被界面处的失配位错网络吸收,然后在相界面处成核,最终穿过相界面进入α₂相。冲击过程中产生的位错以Shockley位错为主,试样中形成了不完全层错四面体。冲击之后分别使用单轴拉伸模拟和纳米压痕模拟,测定了试样的强度和表面硬度。拉伸过程中相变、孪晶和层错是不同厚度比试样的主要变形机制。与其他试样相比,厚度比为1:3的双相TiAl合金在冲击后具有最高的屈服强度、硬度和弹性模量。     

柴油机迷宫式油气分离器分离效率数值模拟

应用商用CFD软件AVL-FIRE对某三缸柴油机迷宫式油气分离器进行CFD分析,模拟迷宫内的流速与压力分布;采用离散模型模拟油滴粒子喷射,假定油滴粒子与壁面碰撞后即被捕捉,进而得出不同直径的油滴分离效率;对比了几种迷宫结构方案的进出口压降以及油气分离效率。结果显示:计算结果虽偏高,但趋势与试验值较吻合,证明了采用CFD技术对油气分离器进行模拟的可行性。     

某发动机缸盖水套气蚀故障分析

某款发动机在开发初期,道路试验过程中出现排气冒白烟的现象,拆机查看后,认定是冷却液在缸盖内流动分布不合理引起发动机局部过热,进而缸盖局部形成核态沸腾,导致缸盖水套气蚀剥落,发动机冷却水进入燃烧室,出现排气冒白烟.本文针对水套冷却液流动分布不合理这一因素,运用仿真计算预测水套冷却液的流动分布,并为此水套进行优化设计,为问题的解决提供参考依据.     

铁氧体永磁直流电机国内概况

近两年来,国内不少微电机生产厂家都把注意力集中到发展永磁直流电动机上来。这是因为永磁直流电机在国内应用还处于初期阶段,不少可以应用的领域还没有开发出来,因而有着广阔的销售前景。在我国,永磁直流电机的生产最初用铝镍钴作永磁材料,     

孪晶界对TiAl合金超音速微粒轰击影响的分子动力学模拟

TiAl合金因具有低密度、高比强度、高温抗氧化性等性能成为航空航天等领域最具潜力的高温轻质结构材料之一，但其具有本质脆性，在成型过程中易引入微裂纹、孔洞等缺陷，严重影响了其力学性能。超音速微粒轰击是新型表面改性技术之一，利用该技术研究了不同孪晶界数量和位置对TiAl合金力学性能和变形行为的影响。结果表明：不同孪晶界数量模型的屈服强度随孪晶界数量的增大而降低；孪晶界位置距模型上表面越近，材料屈服强度越低；随着孪晶界数量的增加，孪晶对位错运动的阻碍越明显，模型轰击后表面的塑性变形程度也越大，材料更易发生断裂；孪晶距离材料上表面越近，孪晶对位错生长的抑制越明显，进而影响材料强度；模型变形失效是位错与位错、位错与孪晶及其它缺陷共同作用的结果。