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1.
杨春侠 《广东工业大学学报》2009,26(4):18-21
设G是一个简单图,具有顶点集合V(G)和边集合E(G)。若图G的任意导出子图都不与K1,3同构,则称G是一个无爪图。一个立方图是一个所有顶点都是三度点的图。本文给出了一类特殊图--不含K4-e的无爪立方图的完美匹配计数。 更多还原 相似文献
2.
3.
驻留偏好可以衡量滨水公共空间的
品质。以黄浦江12个典型滨水公共空间为样
本,筛选要素类型和水平,建立理想模型,采
用可视化SP法,结合层次分析法和离散选择
模型,分析休闲步行者对滨水公共空间的驻
留偏好,得出关键影响要素和水平。结果显
示,高差过渡方式、文化设施配置、广场与
餐饮位置等偏好均与经验预判存在差异。因
此,以行为需求为基准,“自下而上”地从滨
水空间分配、水岸分界形式、驻留空间布局
和公建与设施配置等方面逐级提出开发导向,让滨水公共空间能够真正地契合实际行为需求。 相似文献
4.
充分利用生态资源,优化组织滨水地区蓝、绿、红线 总被引:2,自引:0,他引:2
蓝、绿、红线是滨水地区三种主要的控制线,在我国城市水滨开发中往往呈现三线平行带状设置的布局模式.它越来越不能满足城市核心滨水地区多元化发展,水资源多样化利用的趋势.运用城市设计方法,探讨了适应不同滨水地区建设目标的优化组织方式,并提出了对蓝、绿、红线进行综合组织的实施对策. 相似文献
5.
滨水步行空间的营造和步行活力的激发正逐渐受到重视,而城市肌理的重塑是从汽车城市向步行城市回归的重要干预手段。研究将城市肌理形态看作具有尺度和层级连续性的有机整体,在传统的街道、地块、建筑层级之外,增加街廓层级,使线性街道与面状街廓的研究互为补充;在传统的二维形态研究之外,重视三维空间分析,包括街道断面,建筑高度等,细化步行体验的空间感受。研究以上海苏州河河口区域为对象,调研分析步行交通的现状和问题,测算统计街道、街廓、地块、建筑等层级要素的数据;然后逐层分析城市形态与河流之间的互动关系,观察下一层级对上一层级形态特征的演绎以及对步行活动的影响;最后,从步行支持出发对4个层级要素提出优化策略,并指出大尺度街廓是步行环境低下的根源,应从规划源头抓起,增加控制性详细规划在产权地块形态这一中间层面的管理和控制。 相似文献
6.
为了探索滨水公共空间的量化模拟分析方法,基于多代理行为模拟技术,搭建了“模型建构—问题诊断—优化预判”的系统分析框架。以上海市北外滩置阳段改造为例,首先,通过偏好分析确定影响行为活动的关键要素和吸引力权重,建立仿真空间和代理粒子的参数关系,运行拟合进而构建多代理模型;其次,开展分项情境模拟,诊断公共空间问题,提出优化改进措施;再次,进行单个要素改进,组合预演比选,提出不同取向的最优推荐;最后,选择近似组合,与改造后状况进行比对,验证方法可行性。研究表明在滨水公共空间进行多代理行为模拟量化分析是有效的,该方法创新性地将行为模拟技术拓展应用于滨水公共空间的休憩行为研究,通过仿真模拟实现了对未来使用状况的科学预判。 相似文献
7.
基于ABAQUS有限元分析软件,建立了钢筋混凝土(RC)框架砌体填充墙结构非线性有限元模型,并对框架砌体填充墙结构破坏全过程进行了模拟,验证了所建模型的可靠性。建立了200 mm厚的填充墙模型,分析不同开洞率、开洞位置、开洞形状对RC框架填充墙结构纵墙平面外抗震性能的影响,根据填充墙的等效应力云图和等效塑性应变云图,对模型的受力情况及填充墙的破坏形式进行分析,总结了开洞对填充墙平面外受力性能的影响。结果表明:在开洞率为10%,20%,30%,40%的框架填充墙模型中,开洞率越小,填充墙的平面外破坏就越接近脆性破坏; 开洞率为10%的填充墙框架尺寸不变时,开洞靠近框架柱开设,填充墙出现裂缝的层间位移角更小,发展更迅速; 开洞率为20%的填充墙框架尺寸不变时,开洞的高宽比越小,填充墙的边界裂缝和水平横缝出现的层间位移角越大。 相似文献
8.
9.
10.
本文通过试验研究了填料含水率对干粉砂浆性能的影响。研究结果表明:当砂子含水率为0.6%以上时,储存期为3个月的干粉砂浆强度与零储存期砂浆强度平均值之比为87%。因此,建议南方潮湿地区干粉砂浆的填料含水率宜控制在0.5%以下。 相似文献