绝热涡轮复合发动机动力涡轮的设计与试验

本文叙述了用于绝热涡轮复合发动机的动力涡轮的设计与试验,给出了动力涡轮的气动、热力计算结果。试验得出了动力涡轮的特性曲线,其流量和效率均与设计值相符,表明设计是成功的。     

蜗壳内三维流动的数值研究

本文针对径流透平矩形截面蜗壳中的三维不可压无粘流，建立了一个新型曲线坐标系，对运动控制方程和边界条件进行有限差分模拟，求解带有Neumann边界条件的Poisson微分方程的解，获得蜗壳中的速度势场，从而算出蜗壳中三维速度场的分布．     

绝热涡轮复合发动机用动力涡轮结构设计和改进

通过试验和结构改进,研制成功了转子采用滚动轴承和浮动轴承共同支承的动力涡轮,它在工作范围内的任何转速下均运行平稳,且组成绝热涡轮复合发动机后,在配机调试时达到了安全运行的目标。     

燃用中低热值煤气时燃气轮机的压气机与透平的重新匹配

一般的燃气轮机是按燃用天然气等高热值燃料来设计的，当燃用中低热值煤气时，燃料流量显著增加，导致压气机与透平的流量差别增大，需要调整压气机或透平的通流面积来重新匹配。由于调整通流面积，燃料变化引起燃气热力性质的变化和透平进口燃敢温度的可能调整，需计算重新匹配后的压比。     

环氧乙烷乙二醇装置物料焓算法

本文介绍了一种易于编程充求解化工装置物料焓的算法。对算法中用到的Ｌｅｃ－Ｋｅｓｌｅｒ方程式在用于求混合物焓值时的算法及混合规则进行了探讨。用该算法编程对环氧乙烷乙二醇装置中大部分物料焓值进行了验证。     

有机工质朗肯循环(ORC)在中、低温余热能量回收中的应用

简述了国内外工业中低温余热利用的有关情况;分析了ORC的热力系统及效率;论证了ORC中工质的选择与循环参数的确定;介绍了有机工质透平的特点及造型;并举出有机工质朗肯循环系统的应用实例。