YC6112系列柴油机国产化设计

YC6112系列柴油机通过改进增压系统、匹配先进的带放气阀增压器、改进燃油系统、提高燃油喷射压力、优化供油规律和喷油规律、选择合适的燃烧室，使燃油、空气在燃烧室中达到较理想的混合和燃烧，并对气缸体、活塞等到主要结构件进行改进设计与研制，从而达到增加功率、降低油耗、改善排放、提高各项性能指标的要求。柴油机在国内处于领先水平，低速扭矩明显提高，能满足欧Ⅰ、欧Ⅱ的排放限值要求。     

涡轮增压器对发动机特性影响分析

通过对涡轮增压器的结构原理和使用特性进行分析，改进增压系统，匹配先进的带放气阀增压器，改善增压器瞬态响应特性，提高加速响应能力。从而使柴油机达到增加功率、降低油耗、改善排放、提高各项性能指标的要求。低速扭矩明显提高，能满足欧Ⅰ、欧Ⅱ的排放限值要求。