12V180ZJC型柴油机气门间隙调整方法

1前言 12V180ZJC型柴油机为80年代后期由联合国资助,青岛四方机车车辆厂和奥地利的李斯特内燃机研究所(AVL)合作开发的产品.     

GK1F型机车柴油机机油稀释的原因及解决措施

通过总结CK1F型调车机车运用经验，全面找出该型机车柴油机机油稀释的原因，针对这些原因，从使用、管理、操作等多方面入手，提出了具体解决措施，并形成了行之有效的GK1F型机车柴油机机油稀释故障处理操作法，提高了故障处理能力。     

GK1F和GK2B型机车柴油机窜气故障的分析与处理

对莱芜钢铁集团有限公司GK1F和GK2B型机车柴油机窜气故障进行了调查统计,分析了GK1F和GK2B型机车柴油机窜气故障产生的原因,提出了有效的故障判断方法和控制措施。     

基于压力波的GK1F型机车柴油机喷油器故障诊断技术研究与应用

分析了夹持式压力传感器的检测机理,并使夹持式压力传感器在内燃机车上进行了运用,特别结合GK1F型机车分体式合成喷油泵的特点,介绍了燃油压力波波形分析方法和喷油器故障的诊断方法,分析了检测过程中应当注意的问题。     

关于内燃机车行车安全设备的两项改进

1问题的提出莱芜钢铁集团有限公司运输部现有内燃机车25台,自2005年开始到2006年底,在所有机车上都安装了行车安全设备。该设备由LKJ．93A型列车运行监控记录装置、Js型数字化通用式机车信号系统、机车速度系统和机车制动系统组成。     

DF100型机车差示压力计动作故障研究与探讨

通过研究差示压力计动作故障的原理,查找出差示压力计误动作及正常动作的故障原因,提出了对策措施。深入分析了盐水密度对差示压力计动作值的影响。结合多台机车长时间的运行观察,得出了将差示压力计动作值提升到800Pa,也能符合机车运用要求的结论。     

GK1C型机车几个疑难故障的原因分析及改进

针对GK1C型机车在莱芜钢铁集团有限公司运用中遇到的几个疑难故障，查找了故障原因，实施了相应的技术攻关和技术改造，大幅提高了机车运用的可靠性。     

GK1F型调车机车柴油机起动故障分析与处理

从分析柴油机起动所具备的条件入手，结合机车柴油机起动控制电路图和实践经验，深入分析了GK1F型机车柴油机起动时三种故障现象产生的原因，并针对性地制定了处理方法。     

12V180ZJC型机车柴油机技术改进

对莱芜钢铁集团有限公司12V180ZJC型机车柴油机检修工艺进行改进,提高检修质量。实施多项实用技术改造,降低机车故障率。总结出下窜气故障判断操作法,解决了该型机车柴油机下窜气故障判断难的问题。     

GK1F型调车机车柴油机"燃油进气"故障分析与处理

1　“燃油进气”故障原因及处理方法　　图1为ＧＫ1Ｆ型1024号机车燃油供给系统流程图。图1　ＧＫ1Ｆ型1024号机车燃油供给系统流程图1—下油箱;2—粗滤器;3—燃料油泵及电机组合;4—压力表;5—溢流阀;6—上油箱;7—精滤器;8—污油箱;9—机体;10—喷油泵;11—预热锅炉油箱;12、