新型喷钼活塞在柴油机上的应用研究

采用氧-乙炔火焰喷钼工艺对活塞表面进行喷钼处理,提高活塞的耐磨性和表面硬度。通过进行台架试验,测量了柴油机采用喷钼活塞时的油耗、功率、扭矩、排温等性能参数,分析喷钼活塞的实际效果。研究结果表明,与原机活塞相比,柴油机采用喷钼活塞后,标定工况点的燃油消耗率下降约2.6%;功率提高5kW,最大扭矩点扭矩提高10N.m;排温下降8℃左右。     

JD173柴油机的开发

重点介绍一款配套田间管理机的新型JD173柴油机的开发过程。通过对原有配套的几种动力性能指标分析,以及JD173柴油机设计分析、校核、计算、减重措施等,得出理想配套动力的性能参数要求,从而成功设计开发出满足市场配套要求的JD173柴油机,实现了良好的社会、经济效益。     

内燃机轴瓦气蚀问题探讨

分析了内燃机轴瓦气穴侵蚀产生的机理,指出了气穴侵蚀的类型及原因,并提出了纠正和预防的主要措施。为类似情况提供借鉴。