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全国工业锅炉的蒸汽管网的煤耗约占全国煤耗的三分之一,但热能利用率却很低,仅占29.7%,只有日本热能利用率的一半。每年要浪费标准煤3800万吨,折原煤5300万吨,相当于蒸汽管网全年能耗的四分之一,其中仅回收一项(包括阻止蒸汽泄漏和合理回收结水两部分就有1100万吨标煤的节约潜力,占蒸汽管网 相似文献
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在节能工作中,供热系统节能所占的比重具有举足轻重的地位,供热系统的煤耗约占全国总煤耗的三分之一,但热能利用率却很低,仅29.7%。国家要求从1984年起,用七年的时间,力争把供热系统的热能利用率提高9.1%,即从1984年的29.7%提高到38.8%据估计全国每年可节约标准煤3800万吨其中仅回收一项(包括阻止蒸汽泄漏和合理回收凝结水二部分)就有1100万吨标煤的节约潜力,占总节煤潜力的30%左右。凝结水回收是蒸汽供热系统最后一个环节,这个环节搞的好坏将直接影响整个供热系统的经济性。蒸汽作为一种载热体,从锅炉里产生出来,经管网输送至用热设备,把约80%的热量释放出来,气态的蒸汽变成液 相似文献
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一、工程概况
米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目,隧道进口位于陕西省汉中市南郑县喜神坝乡小坝附近,出口位于巴中市南江县关坝乡,将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。米仓山隧道全长13.8Km,其中陕境3Km,川境10.8Km,是我省在建最长的公路隧道,也是国内第二长、世界第三长的公路隧道。 相似文献
米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目,隧道进口位于陕西省汉中市南郑县喜神坝乡小坝附近,出口位于巴中市南江县关坝乡,将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。米仓山隧道全长13.8Km,其中陕境3Km,川境10.8Km,是我省在建最长的公路隧道,也是国内第二长、世界第三长的公路隧道。 相似文献
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高地应力软弱围岩条件下隧道施工易发生掌子面失稳坍塌。依托九绵高速白马隧道,采用颗粒流数值模拟软件PFC建立三维离散地层模型,利用FLAC内置命令生成小导管和锚杆连续结构单元,构建离散-连续耦合模型,以此分析不同支护方案对掌子面稳定性的影响。研究结果表明,采用小导管超前支护后,在掌子面前方2 m内,拱顶沉降约为未支护的60%,在掌子面后方1 m内,拱顶沉降仅为未支护的40%,长短小导管对拱顶沉降的控制效果差异不大。锚杆径向支护后,位移量随着与隧道距离的增大基本呈线性递减规律,相对于4 m短锚杆,8 m长锚杆作用下围岩位移递减更快,掌子面上方围岩的松动高度更小,更能有效地降低掌子面上方围岩坍塌的风险。研究成果对类似工程具有一定的参考价值。 相似文献
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随着低碳节能可持续发展主题的提出,能源和环境问题逐渐在科研和工业领域中成为被关注的焦点。在实现节能减排和解决环保问题过程中,具备可再生性和环境友好性的材料显得尤为重要。气凝胶作为一种具有三维连续网络结构、比表面积大、孔隙率高和导热系数低等结构功能特性,以及多样的制备方法和种类的纳米材料,成为备受瞩目的新型材料之一。其中,有机气凝胶由于轻质、高比表面和易合成等独特性能,在保温隔热、阻燃、吸附和储能电容等领域中具有广泛的应用前景。从有机气凝胶的主要分类(多糖气凝胶、合成气凝胶等)出发,论述了近年来报道的几种典型有机气凝胶的研究热点、常见制备方法、基础材料性能、功能化改性及其应用研究现状。总结了气凝胶制备过程中,湿凝胶的制备方法和不同的干燥工艺的特性。同时,简要介绍了当前有机气凝胶不同的功能化改性方法,并探讨了在制备过程中可能存在的问题。归纳总结了不同改性制备工艺,所得的有机气凝胶在实际应用中适用的场景和应用方向。展望了有机气凝胶的未来发展方向,强调了进一步提高材料性能、优化制备工艺及拓展应用领域的重要性。希望通过对有机气凝胶研究的深入,推动其在可持续发展领域中更广泛地应用,为环境友好型材料的发展做出更大的贡献。 相似文献
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提出了一种基于光纤Sagnac干涉仪用于多点局部放电超声检测的光纤传感系统。该超声检测系统由光源、单模光纤延迟线、光纤耦合器、相位调制器、偏振控制器和对比度为1的光纤Sagnac干涉仪组成。首先介绍了传感系统的超声检测的原理,然后搭建了模拟局部放电超声实验平台,利用Nd∶YAG激光器照射钢板激发出的表面波和高频声源,针对局部放电超声在钢板和变压绝缘油中的传播情况进行了实验。实验结果证明了使用该系统用于局部放电超声检测的有效性,在100kHz~200kHz频率范围内,信噪比可达40dB以上,同时实验验证了该Sagnac传感器对局部放电超声的多点检测能力。该光纤超声检测系统结构简单,频率响应高,成本低廉在局部放电等领域有着巨大潜力。 相似文献