柴油机主轴承磨损理论计算与分析

以X4105G柴油机为研究对象进行了主轴承负荷、轴心轨迹、纵横向挤压、旋转油膜力及主轴颈纵向加速度的理论计算及分析,得到了主轴承负荷、间隙、润滑油温度对主轴承磨损的影响,其中第4档主轴承负荷最大,第3档主轴承纵向加速度最大,纵向油膜力与轴承负荷密切相关。理论计算与分析的结果可为监测主轴承的磨损状态提供理论依据。     

挖掘机液压马达汽缸套失效分析

对失效的汽缸套及其相匹配的花键轴从化学成分、金相组织、硬度方面进行了分析,根据观察和试验的结果,提出了液压马达汽缸套失效的原因为材料内部存在铸造缺陷及设计选材不适当。     

柴油机高次分配气凸轮影因素分析

本文通过对4210柴油机配气机构高次方凸轮计算结果进行分析,探讨了多项式高次方凸轮各项幂指数,气门弹簧刚度,凸轮作用角,气门开启速度,气门升程,传动系统弹性变形等对配气机构主要性能,么寻求设计的合理选取这些参数的途径。     

内燃机凸轮机构解析表达式推导

在工作中,我们常遇到要对配气凸轮机构进行运动学、动力学及特性参数的计算,进而分析现有配气机构的特性。对新的配气机构进行设计和预测,这就需要一个比较准确的凸轮从动件(例如挺柱)的升程函数h(a)的解析表达式。本文描述利用挺柱升程表采用样条函数法求升程函数h(a)的方法。某配气凸轮通过实测得到一张从动件(如挺柱)升程表。即凸轮轴转角α的一系列节点α0、α1、…αn对应的从动件升程数据h0、h1、…hn。通过升程表构造三次插值样条函数h(α)(分段为三次多项式),在各节点上取值hi而在端点α=α0及α=αn时,则满足条件:dhdα|α=α0=h0,…     

用高铬铸铁生产杂质泵叶轮

0前言用于矿山、冶金、电力、水利等行业的杂质泵，主要输送含有坚硬固体颗粒的液体介质，服役条件极其恶劣。叶轮的失效主要是低应力状态下的磨料磨损，即冲蚀磨损，其特点是：以固体介质的机械磨料磨损为主，以介质的电化学腐蚀、汽蚀为辅的冲蚀磨损。三者常常相互作用、相互促进，加速叶轮的失效，缩短其使用寿命[1]。针对钨白口铸铁叶轮使用寿命不长的问题，试采用高铬铸铁生产杂质泵叶轮。经济效益明显提高。1叶轮材质的要求要提高杂质泵叶轮的使用寿命，首先要提高抗磨材料的硬度，以抵抗固体磨料机械摩擦，但过分强调材质的硬度，不…     

TC490ZQ车用柴油机连杆结构分析

本文采用“连杆多质量代替系统”的准静态平面变厚度有限元法,对TC490ZQ车用柴油机连杆进行多方案计算,由最大应力和最小安全系统来判强别化后连杆的安全性并提出改进连杆结构的途径。     

对称凸轮最高点偏差计算

在对称凸轮仿制测量时，由于各种原因，测量的最高点位置总存在误差。笔者介绍一种采用一维搜索法，寻找对称凸轮最高点的计算方法。     

柴油机缸内传热计算

传热计算模型中考虑了柴油机气缸内对流、辐射和导热3个方面的传热,在计算缸内传热情况时,气缸内对流传热采用紊流模型,辐射传热采用火焰模型,导热采用周期性瞬态传热模型,并考虑三之间的耦合关系,得到了准确的计算结果。对150HP柴油机进行了计算和试验,取得了良好效果。     

内燃机缸套-机体振动传递特性的试验研究

运动机械表面的振动信号携带着非常丰富的机械状态信息 ,通过分析机体表面的振动信号 ,能够对其主要运动部件的机械状态进行监测和诊断 ,得到直接利用机身振动信号来监测活塞 -缸套的间隙状态是可行的这一结论。     

深熔激光焊小孔和熔池形状 三维模拟的MATLAB实现

分析了影响深熔激光焊熔池几何形态的主要因素;应用MATLAB软件,实现了小孔和熔池形状的三维计算和模拟。