基于子模型的主轴承螺纹疲劳强度分析方法

针对气缸体主轴承螺纹疲劳强度分析与开裂失效问题,基于气缸体主轴承壁疲劳试验构建了虚拟仿真模型,计算获得主轴承壁的应力分布。在此基础上,结合气缸体主轴承壁疲劳试验结果,重新划分网格建立了精细化的主轴承螺纹联接子模型。综合考虑应力梯度、平均应力和表面粗糙度等因素,基于临界平面法和Haigh图建立了主轴承螺纹疲劳强度模型,进行了疲劳强度评估和失效机理分析。结果表明,主轴承螺纹与螺栓联接前几扣的安全系数在螺栓预紧力产生的平均应力影响下逐渐增大,最后一扣位置处安全系数最小为0.8,与试验中开裂位置基本吻合,其开裂原因为模拟气体力主导的应力幅超出材料和结构承载能力。     

府谷县皇甫川堤防冲刷及渗流稳定性分析

皇甫川是府谷县社会经济发展重点区,地质状况复杂,河道冲刷力强。根据项目区基本情况,采用有限元法和瑞典圆弧法,从岸线布置、护岸纵横断面设计等方面对堤防的防冲刷及渗流稳定性进行探讨,提出堤基满足承载力要求,抗冲刷及渗流稳定性强,工程安全,可供黄土高原区和泥沙大的河流堤防建设进行参考。     

基于GPRS的电力设备无线监控系统研究

为提高电力设备监控的实时性和经济性,引入通用分组无线业务(GPRS)技术作为数据传输途径,搭建了基于GPRS的电力设备监控系统整体框架,并对其安全性进行了分析,着重设计了关键部件GPRS数据传输终端,经测试性能良好,满足电力监控的需要。整套方案经济性高,可行性强。     

发动机曲轴减振皮带轮的匹配优化研究

结合动力学仿真与变量矩阵计算方法,对发动机曲轴减振皮带轮进行匹配优化研究,得到减振效果最优的曲轴减振皮带轮匹配方案。对减振皮带轮固有频率进行测试,研究工作温度对固有频率的影响,综合考虑实际使用环境条件,对曲轴减振皮带轮匹配方案的工作温度进行修正,得到最佳固有频率;通过轴系动力学分析,对修正后曲轴减振皮带轮匹配方案的各项指标进行校核计算。结果表明：减振皮带轮匹配优化后,曲轴扭振、耗散功等指标均满足设计要求。     

府谷县皇甫川防洪工程地质探析

采用工程地质测绘、钻探、坑探及野外与室内试验相结合的综合勘察方法,对府谷县皇甫川防洪工程地质进行勘察,并对堤基土的渗透稳定和抗冲能力等问题进行评价。结果表明,工程区属构造相对稳定区,相应的地震基本烈度Ⅵ度;工程区地下水类型主要为第四系松散层孔隙潜水及基岩裂隙水,河谷两岸地下水位高于河水,对钢结构具弱腐蚀性;堤基以细砂及砂砾石、砾石层为主,抗冲刷能力较差,建议平直段冲刷深度可按1.6 m～2.0 m考虑,在强侧蚀段及迎流顶冲段冲刷深度可按2.3 m～2.5 m考虑;沿线堤基不存在液化问题,但存在渗透稳定问题,细砂及砾石易产生流土及管涌,且抗冲刷能力较差,洪水期河水易对堤脚形成冲刷破坏,建议迎水坡堤脚采取抗冲刷措施。     

浅谈平面图形构成在景观铺装设计中的应用

主要从平面图形构成角度入手,将景观铺装设计与平面图形构成原理相结合,分别阐述如何将平面图形构成中的基本要素、形式转化为景观铺装设计之用,从而分析、总结景观铺装设计的基本形式及手法。