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从加工含有内圆弧截面的回转体机械模具产品出发,对比分析"赶刀法"、靠模铣削、数控和样板刀加工等常用加工工艺的不足.探讨加工刀具绕断面轮廓圆弧中心做嘲周旋转的可行性,设计出一套内圆弧面车削工具,通过使刀具做围绕刀座轴线的圆周运动,解决了常用加工工艺中的过切、干涉及刀尖圆角造成的加工误差等问题.该套车削工具具有安装使用方便、调整简单精确、可实现大圆弧截面加工、降低工人劳动强度、提高工件精度和降低粗糙度的效果. 相似文献
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以CO2制冷工质跨临界循环运行特性为依据,设计开发一种带回热器的CO2跨临界循环汽车空调系统试验装置,包括蒸发和冷凝系统、CO2循环系统、测量采集系统3大部分.对该系统的密封性和稳定性进行检测,结果表明系统的密封性和稳定性很好.运用该试验装置对多款微通道平行流式气体冷却器样件进行不同工况下的测试.测试结果表明:所研制的二氧化碳汽车空调系统试验装置,在试验样件安装、试验工况的调节及操作方面,适合CO2跨临界循环汽车空调系统及其各主要组成部件的测试. 相似文献
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为了获得磁工质床内换热流体对旋转式室温磁制冷机性能的影响规律,在室温环境下,测试并分析了旋转式室温磁制冷机的换热流体温度分布.实验表明励磁和退磁过程中,换热流体流量、成分、温度以及冷却水流率影响温差和熵增.温度分布实验结果表明,增加磁场区换热流体流量.磁场区熵增加大,冷区温跨减小,制冷量增加;换热流体比热容增大,温跨减小,制冷量增加. 相似文献
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有机类相变材料导热系数普遍低,制约了其在电池热管理中的应用,通过与高导热率的材料复合能有效改善相变材料的导热性能.为明晰复合相变材料的材料属性对电池包温度分布、温升速率、温度一致性等温度特性的影响,建立了单体电池产热模型和相变材料相变模型,并通过理论计算得出复合相变材料的热物性参数.以此为基础模拟电池组在环境温度40℃... 相似文献
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从分析X2110CF-15型柴油发动机气缸活塞组件性能、使用环境出发,介绍了活塞数字设计时包含的基本参数取值、设计参数的强度校核、最后参数的确定及活塞零件图纸和造型等设计工作流程. 相似文献
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介绍了信息融合技术的原理,以及常用的几种多传感器信息融合的研究方法。对目前应用在发动机上的信息融合技术进行分析,指出今后该技术在发动机上的应用前景和发展方向。 相似文献
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研究了脉冲磁场作用下磁工质粉末与水高热流密度小温差强化传热,提出了在工质轮中嵌入高导热材料强化传热的方法,采用建立理论模型与Ansys软件相结合的方法,对几种典型嵌入形式进行了模拟分析,结果表明,铜丝的交叉排列最有利于温度的均匀分布,在高转速运行下磁制冷机铜丝网的强化换热作用明显。铜丝数量的增加导致Gd工质质量减少,从而导致磁致热效应的减少,铜丝数量、磁热效应以及制冷效率之间存在最优值。 相似文献
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在对脉动燃烧加热炉稳定性影响因素分析的基础上,基于脉动燃烧加热炉零维热力模型,建立系统仿真模型。从二阶系统角度分析系统稳定性,指出系统稳定的数学判据。通过对仿真结果的分析,指出空燃比信号对系统稳定性的影响。最后,结合工程实践给出稳定性分析相关结论,这在脉动燃烧加热炉实际运行和维护中将起到很好的指导作用。 相似文献
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介绍了一款金属电器底盒的结构特征及使用成型需求,从解决生产成型过程中的重点和难点出发,详细地论述了电器底盒成型时每个工序模具的生产过程及模具结构特征.电器底盒的冲压成型共采用了冲孔压型、落料翻孔、切舌和耳括成型、侧面形成、压型等工艺,与之配套地使用了五副冲压成型模具进行形成加工.各生产工艺分布合理,配套模具结构简单,构思新颖巧妙,所需生产辅助工序少,便于以流水线的形式进行生产,具有一定的创新和推广借鉴应用价值. 相似文献
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针对动力电池在快速充电中容易发生温度过高、温度变化过大甚至导致热失控的问题,提出了一种基于温度变化的动力电池智能充电策略。分析了Reflex快速充电策略原理及其优点,针对动力电池的充电特性,采用模糊控制系统对Reflex快速充电策略进行优化设计;对电池单体进行脉冲放电实验确定电池参数,并在Simulink中搭建电-热耦合模型进行仿真。仿真结果表明:当Reflex正脉冲电流为1 C时,充电时间最长、充电初期温升最小但中期温度变化明显;当Reflex正脉冲电流为2 C时,充电时间为1 C的54%,但电池初期温升最大且温度超过安全充电温度;当采用智能充电策略,充电温升明显减弱、充电过程中温度变化减小且充电时间比2 C仅增加13%。根据智能充电策略进行实验,在0~2 200 s智能充电策略电池温度变化符合仿真预期,证明该充电策略有效可行。 相似文献
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