利用切向进气降低压气机喘振流量的研究

采用粒子图像速度场仪 (PIV)对叶轮进口处的旋流速度场进行测定 ,研究了切向进气装置的不同结构和工作参数对压气机叶轮进口处旋流流场的影响规律 ,并对采用切向进气方式降低压气机喘振流量进行了试验研究。试验结果表明 :采用切向进气能够有效改变压气机叶轮进口处气流的预旋角 ,可以通过改变切向进气装置的结构和工作参数来改变叶轮进口处的旋流场。压气机逼喘试验结果证明 ,即使采用简单的切向进气结构也能够有效降低压气机的喘振流量     

进口压力对一种引射系统性能的影响

为模拟一种用于发动机台架的引射系统的性能，对该系统建立了三维计算网格，应用k—ε湍流模型对一系列不同进口压力的状况分别进行了计算。得到了全管内的详尽的压力、温度、速度场的分布情况。对不同进口压力下，主要计算结果进行了对比。     

采用切向进气扩大压气机流量范围的研究

介绍了压气机喘振的机理,分析了可调切向进气对压气机流量范围的影响,得出了最佳的切向进气在压气机进口的速度分布.在此基础上,进行了利用切向进气减小压气机喘振流量的初步实验研究,结果表明:切向进气能够有效降低压气机的喘振流量,可以实现扩大压气机流量范围的目的.