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动力总成匹配的合理性与整车的动力性、经济性、排放性等密切相关.目前,国内尚未对履带式谷物联合收割机进行完整的动力总成匹配研究与仿真.为此,分析了国内对履带式谷物联合收割机动力总成仿真研究的现状,并对后续仿真研究方向做了展望.  相似文献   
2.
通过一维/三维耦合仿真方法进行装载机热管理仿真计算,建立装载机整车三维模型,利用Fluent商业软件计算发动机舱内的空气流动。计算结果表明:散热器进风不均匀,散热器上部与下部形成热风回流,整机左右两侧进风口的进风不畅和风扇周围形成多处涡流;利用三维仿真得到的散热器进口风量,在一维仿真中反推机舱阻力系数,利用KULI商业软件,计算发动机出水温度、液压油散热器进口温度、传动油散热器进口温度;通过仿真数据与试验数据的对比,验证了一维/三维耦合仿真的准确性。  相似文献   
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