排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
TEGOSTAR738双金属轴瓦的性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
双金属轴承的使用工况决定了巴氏合金的选用和浇铸至关重要,以TEGOSTAR738锡基巴氏合金为例,阐述了对其熔炼过程及室温力学性能要求,对TEGOSTAR738和轴瓦背衬的离心浇铸工艺进行了探讨,并对巴氏合金轴瓦结合性能进行了检测,试验结果表明,采用特殊的浇铸工艺,以TEGOSTAR738为巴氏合金的双金属轴瓦的结合强度可达到100MPa以上。 相似文献
2.
叙述了巴氏合金轴瓦结合性能的检测方法,通过试验轴瓦的各项结合性能试验,如Chalmers试验Chisel试验和微观组织检查等,对评定、改进浇铸工艺和提高产品质量具有实际意义。 相似文献
3.
通过对加镉,镍等元素的锡基轴承合金的金相组织,相成分,显微硬度的分析,以及合金的各项物理、力学性能试验,对含镉镍巴氏合金与传统巴氏合金作了比较。同时,对取得优良的铸造轴瓦所必需的结构,设计和离心浇涛工艺进行了探索并取得了实际数据。 相似文献
4.
要获得优质的巴氏合金轴瓦,需要优质的轴承合金原料,合理的轴瓦结构设计和浇铸工艺。本文主要通过对加镉和镍等元素的锡基轴承合金的金相组织分析,相成份分析,显微硬度分析,以及对合金的各项物理一力学性能试验,比较了含镉镍巴氏合金与传统巴氏合金之间的区别;同时,对取得优良的铸造轴瓦所必需的结构,设计和离心浇铸工艺进行了探索并取得了实际数据。 相似文献
5.
巴氏合金浇铸质量及组织的提高和改进翁炳奎,龙荷荪,郑平1前言自1991年9月开始到1993年11月期间进行本课题有关的试验工作,在此期间测定了ZSnsb11Cu6轴承合金的。(η′)相和β相的析出温度、潜热、衬背的含氢量,按L9(34)正交法作了模拟... 相似文献
6.
随着柴油机向大功率、高增压发展,对轴承合金的材料特性和铸件质量提出了更高要求。除必须具有承载能力大、耐疲劳性好等外,还要有能掌握一定铸造技术来保证铸件质量。目前通常选用铜铅合金作为柴油机中主轴承,连杆轴承的轴承材料,从保证铸件质量及铸造技术上的可行性,虽然在铸造 相似文献
1