继电保护及安全自动装置的反事故技术措施

根据国家电力公司《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》，结合江苏电网实际情况制定了继电保护及安全自动装置具体反事故技术措施，从防止电气误操作事故、防止发电机损坏事故、防止继电保护事故、防止系统稳定破坏事故、防止大型变压器损坏事故、防止接地网事故、防止枢纽变电所全停事故、防止全厂停电事故8个方面进行了论述和规定。配合要求认真贯彻，确保电力安全生产。     

继电保护及安全自动装置的反事故技术措施

根据国家电力公司（防止电力生产重大事故的二十五项重点要求）,结合江苏电网实际情况制定了继电保护及安全自动装置具体反事故技术措施,从防止电气误操作事故,防止发电机损坏事故、防止继电保护事故、防止系统稳定破坏事故、防止大型变压器损坏事故、防止接地网事故、防止枢纽变电所全停事故、防止全厂停电事故8个方面进行了论述和规定。配合要求认真贯彻,确保电力安全生产。     

江苏电网220kV系统继电保护运行分析

总结了近3年来江苏电网220kV系统继电保护运动情况,简述了典型事故,微机线路纵联保护运行经验,为提高继电保护运行水平作了有益的探讨。     

基于相关向量机的发电机进相能力建模

发电机是一个多变量、强耦合的非线性系统,传统的分析方法难以建立精确的发电机进相能力分析模型。提出一种基于相关向量机(RVM)的发电机进相能力模型,以发电机有功功率和无功功率为输入、发电机的功角和电网电压为输出。以典型工况下发电机进相运行试验结果作为训练样本和测试样本,建立某600 MW发电机进相能力RVM模型,并讨论了核函数的选择对RVM模型收敛精度的影响。结果表明所建立的发电机进相RVM模型较之BP神经网络、径向基函数(RBF)神经网络和支持向量机(SVM)模型,精度更高、泛化能力更强,能有效地克服传统方法的局限性,适用于发电机进相运行实时控制。     

苏州电网220 kV的T接线路继电保护配置与运行

介绍了近期苏州电网一条220 kV的T接线路的保护选择、试验和运行情况。提出了"单通道、双频率"的三侧纵联保护配置方案。使用现有成熟的常规线路高频保护装置来满足三端线路的保护要求,实际试验证明完全达到预期效果,并在现场运行中经受了故障的考验。     

谈混凝土路面存在的弊病

结合实际情况,列举了混凝土路面存在的弊病,包括路面裂缝、起砂、脱皮、平整度差等,在分析混凝土路面弊病产生原因的同时提出了相应的预防措施,以减少上述病害的产生,提高路面使用性能。     

一种适用于无人机无线充电的新型耦合机构

针对无人机(UAV)无线充电系统轻量化和大偏移容忍度的客观诉求,提出一种抗偏移能力良好的正交扁平螺线管耦合机构(QFSC).QFSC的发射端和接收端均由绕制在方形磁芯上的两个相互正交的扁平螺线管构成.基于Comsol有限元仿真软件对QFSC和平面方形线圈耦合机构(PSC)的抗偏移能力进行对比和分析.仿真结果表明,QFS...     

苏州电网220 kV的T接线路继电保护配置与运行

介绍了近期苏州电网一条220 kV的T接线路的保护选择、试验和运行情况。提出了“单通道、双频率”的三侧纵联保护配置方案。使用现有成熟的常规线路高频保护装置来满足三端线路的保护要求，实际试验证明完全达到预期效果，并在现场运行中经受了故障的考验。     

6kV高压变频调速系统恒压频比控制研究

以6kV级联型载波移相高压变频器作为研究对象,介绍了其结构与工作原理,进行了仿真试验研究,证明了此种变频器的优越性能。在此基础上,采用恒压频比的控制方法,对6kV高压变频调速系统进行控制。仿真试验结果表明,文中所用控制策略效果优良,完全可以在工业控制中应用。