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气门生产过程中,从锻打到热处理和冷却工序始终存在着较大的应力变形量,对于气门轴向飞边、盘部、杆部的一起校整,是实现生产自动化的关键,我们做了一次成功的尝试。 相似文献
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气门是发动机内的一个重要零件,它的盘端有平面和凸凹面两种。其中盘端为凸凹面的气门,锻造起来不仅精度较差,而且外形也不美观,一直是气门制造厂较难解决的问题。以前我厂加工盘端的凸凹面时,采用车床三爪夹盘夹紧气门盘的外圆,尾架安装 相似文献
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1主题:外观目测检验接受标准2目的为最终检验制定外观目测检验接受标准。3适用范围除顾客有其他特定规定外,本标准适用所有型号的气门。 相似文献
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(上接本刊 2 0 0 2年第 2期 )3.2 工作时的断面磨粒大小 ,磨粒的密集程度 ,每转一周砂轮的横向进给 aer和速度比例决定了表面粗糙度 Rts.更进一步 ,无横向进给的转速 (径向重合度系数 )能提高表面精度。当速度比例 qd=1时 ,输出粗糙度达到最大值 ,在这种情况下应作出调整 ,qd= 相似文献
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气门的盘端面有平端和凹面两种,其中盘端凹面的锻造精度较差,影响美观,一直是气门制造厂较难解决的问题。以前我厂加工盘端凹面,采用车床三爪卡盘夹紧气门盘外圆,尾架安装大尺寸的带莫氏锥体的钻头,钻削气门盘端成凹坑,这种加工方式劳动强度大,效率低。气门毛坯的制造工艺,通常都采用电镦加热,然后由摩擦压力机模锻成形。平端气门,其模具比较简单,上模只要采用平面就可以了。但遇到凹面气门,其上模应根据图纸要求,制成凸凹形状。为了提高毛坯凹凸面精度,曾采用导柱、导套的模具结构,但由于使用不方便,零件制造精度高,耗费较大,难以推广应用。 相似文献
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随着冷挤压、冷模锻、温热挤压、气门电镦、连杆辊锻、精密锻造和精密辗压等新工艺的发展及应用,精密剪切毛坯的工序则显得更加迫切需要。如冷挤压对毛坯的几何精度、剪切面质量和重量公差有着严格的要求,因此,毛坯的制备是冷挤压工艺的一个关键的组成部分,对实际生产有着重要的意义。目前,下料的方法较多,如车床下料、锯切割、棒料剪断等等。但这些方法都存在着这样或那样的缺点,很难满足对毛坯尺寸、形状的高精度要求。因此,为了提供形状正确、断面平整和重 相似文献
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测定镀硬铬气门杆的网状微裂纹和镀铬层硬度1 分配人根据分配人文件 TTN4W65 .5 9.0 61 .0 0 0下一层分配人操作中心名称张贴板号数量分配人签字72材料检测 2 0 0 12 目的此检验用于保证材料方面检测项目的质量 (网状微裂纹根据质量标准 :厂标 4W65 .5 7.995的第4.4点 )。3 应用范围本检测规程用于气门杆镀硬铬的生产监控部门。4 负责此检测属于材料检验的职责范围。根据检测要求 ,由镀铬车间通过量具管理部门将抛光和腐蚀好的待检气门送交给材料检验部门。5 检查频率和范围每季度一次 ,每次三件。6 文件的修改本检测规程的修改由材… 相似文献