基于ANSYS workbench的汽车发动机连杆力学性能分析

以汽车发动机用连杆为研究对象,建立了发动机连杆力学性能分析简化模型。采用Ansys workbench软件static structure模块,利用有限元分析法对发动机连杆模型进行模拟分析,得出了发动机连杆模型总变形、等效应力以及等效弹性应变分布。结果显示,发动机连杆模型最大变形位于发动机小头顶部,最大等效应力位于发动机连杆与大头交接顶角处,为4.09×109Pa,最大等效弹性应变与等效应力所处位置相同为0.02。     

磁力泵应用与轴承故障处理

尿素装置的吸收塔循环泵因环保问题改用国产CQB型磁力泵后,达到了完全无泄漏,满足了环保要求,但其轴承使用寿命短,并由此引发其他内件损坏,导致该泵运行周期短,备件更换频繁。对轴承容易损坏的原因进行分析,在轴承选材及安装尺寸上做了一些调整,改进后的轴承使用寿命在一年左右,保证了设备的长周期运行。     

铁路无联锁道岔线路防护装置

针对目前"列车运行监控记录装置"在无联锁道岔线路上控制的空白,我们研制了"铁路无联锁道岔线路防护装置".实际运用表明,该装置对控制机车在无联锁道岔线路上调车安全作业,取得令人满意的结果.     

基于状态坐标分析的高压直流输电线路保护方案

针对现有高压直流输电线路保护可靠性偏低的问题,提出了一种基于状态坐标分析的高压直流输电线路保护方案。在直流线路电流和电压的坐标系中,定义以直流线路2端的电压值和电流值为坐标的点为状态坐标,通过对直流线路故障后状态坐标变化的分析发现,直流线路区内和区外故障后2端状态坐标的变化具有明显的差异,据此构建直流输电线路的保护判据。通过PSCAD仿真验证,结果表明,所提的保护方案具有可靠性高、易于整定和耐受过渡电阻能力强等诸多优点。     

基于故障仿真分析的高压直流断路器测试要求的确定方法

开发快速、低损耗和可靠的高压直流断路器对直流保护具有重要意义,合适的测试要求是检验直流断路器性能的重要依据。由于直流系统电流没有自然过零点,并且感性元件储存着巨大的能量,使高压直流断路器的测试与交流断路器的测试有着本质的区别。通过对多端高压直流电网中故障电流的详细分析,确定了接地故障发生后的3个阶段,即子模块电容放电阶段、臂电流衰减阶段、交流馈电阶段,讨论了各阶段对故障电流影响较大的关键参数。通过仿真,研究了连接到直流母线的线路数量和故障位置等参数对高压直流电网的影响,为高压直流断路器测试要求的确定提供了依据。     

可预测的动态联盟协同跟踪机制研究

针对无线传感器网络单目标跟踪系统,分析了基于任务触发的动态联盟协同跟踪机制中目标丢失率产生的根本原因,即目标到来后才开始组建联盟.为减小目标丢失率,为提高预测精度,提出在动态联盟跟踪机制中加入预测算法,提前预知目标下一周期将到达的位置,从而提前组建动态联盟,可有效减小目标的丢失率.并设计了一种基于自回归滑动平均模型,即混合模型的预测算法,进行仿真实验,并与理论上分析比较,算法预测精度高、耗能小、计算量适中的优点.仿真证明,加入预测算法对动态联盟协同跟踪过程进行的有效性和必要性.     

基于UG的曲面零件的造型设计与数控加工仿真研究

文中利用成熟的UG三维造型功能、仿真加工功能、及后置处理程序生成功能,实现了从曲面零件产品造型设计到曲面产品仿真加工的虚拟设计过程。节省了编程时间,并为实际加工提供了刀路轨迹和参数设置,为真实的曲面轮廓的数控加工做好了技术准备。     

基于液压减振技术的深孔钻杆组件双改设计

钻(镗)杆的支架、支承套是深孔钻镗床必备的附件,针对现有支架、支承套存在的半瓦孔径磨损、间隙难以调整导致振动及纵向弯曲等缺点,从液压减振器工作原理出发,采用液压减振技术对钻杆支架、支承套等关键件进行改进改型设计,并通过钻杆支架的合理布局,极大改善了深孔加工工作状态,精度比“双改”前提高两倍以上,实用价值明显。     

在大中型企业中构建安全可靠的Internet电子邮件系统

在信息化高速发展的现代社会,为数众多的大中型企业急需建设一个统一、先进、安全和可扩展的基础信息平台,构建安全可靠的Internet电子邮件系统可以更好实现对内、对外的信息交流,提高开展对外业务的效率。文章从系统设计与实现、邮件系统设计、安全性设计三个方面入手,提出解决方案,以提高电子邮件系统的安全可靠性。     

基于简化模型的阀控液压缸活塞运动速度控制方法的研究

对阀控液压缸活塞运动速度的有效控制,有利于提高液压伺服系统的工作精度.设计一种与非线性摩擦力相关的简化模型,用以对液压缸活塞运动速度进行控制.分析比例方向阀控制的液压缸的结构,建立比例方向阀的闭环传输函数.通过液压缸两个腔室的压差,计算比例方向阀中液压介质的体积流量方程,并在此基础上求取液压缸压力值的连续方程,进而得到...